Courtier / Courtière affrètement maritime

En quelques mots

Tu suis les marchés du transport maritime, tu cherches un navire adapté pour une cargaison, tu négocies le prix et les conditions et tu prépares les contrats. Tu travailles en bureau, au téléphone, avec des clients du monde entier. Tu parles anglais tous les jours. Il faut de la négociation, de la réactivité, de la rigueur, de l'anglais et de la résistance à la pression.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Organiser une opération logistique de transport

  • Analyser les besoins de transport maritime
  • Réaliser des recherches de fret et de transport
• Développer et piloter un réseau d'organisations partenaires

  • Développer et gérer des relations ou partenariats
  • Négocier avec les prestataires externes
• Valoriser et partager les bonnes pratiques

  • Conseiller sur les meilleures pratiques d'affrètement
• Transmettre une technique, un savoir-faire

  • Former le personnel aux procédures d'affrètement
• Créer, concevoir de nouveaux produits ou des améliorations produits

  • Implémenter des solutions technologiques pour améliorer l'efficacité
• Créer une documentation technique

  • Constituer un dossier de transport
• Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité

  • Mettre en place un dispositif de gestions des risques
• Evaluer une situation à risques

  • Evaluer les risques liés aux itinéraires maritimes

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
• Faire preuve de réactivité
• Etre ouvert aux changements

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 7 % des compétences de ce métier sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Métier européen correspondant : courtier affrètement maritime / courtière affrètement maritime.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Entreprendre, Organiser.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• Titre professionnel Exploitant en transport routier de marchandisesniveau bac
• Titre professionnel Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandisesbac + 2
• Bac pro Organisation de transport de marchandisesniveau bac
• DEUST Métiers de la supply chain et du transport international durablesbac + 2
• Titre professionnel Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandisesbac + 2
• Licence pro Métiers du commerce internationalbac + 3 ou 4

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).

Stages pour découvrir ce métier

Cherche un stage dans un port, une société de transport maritime ou un transitaire. Les BTS transport, commerce international et les formations maritimes prévoient des stages. Suivre l'actualité du transport maritime t'aide à t'y intéresser.

Carrière et salaire

Sources : Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Magasinier · Manutentionnaire · Achats & Supply Chain · Logistics & Supply Chain (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Chef d'équipe · Achats & Supply Chain · Logistics & Supply Chain (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Responsable exploitation · Achats & Supply Chain · Logistics & Supply Chain (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Directeur supply chain · Achats & Supply Chain · Fonctions de Direction (2027) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection).
• D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
• Le 2 octobre 2026, 4 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N1206.
• Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 2 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 38 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N1201), faute de chiffres propres à ce métier.

Métiers proches

Aucun métier proche trouvé dans nos sources.

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• SNCF RéseauServices auxiliaires des transports terrestres · Saint-Denis · 10 000 salariés ou plus
• Fedex Express FRMessagerie, fret express · Lyon · 5 000 à 9 999 salariés
• Aéroports de Paris (ADP)Services auxiliaires des transports aériens · Tremblay-en-France · 5 000 à 9 999 salariés
• SNCF Gares & ConnexionsServices auxiliaires des transports terrestres · Paris · 2 000 à 4 999 salariés
• Autoroutes du Sud de la France (ASF)Services auxiliaires des transports terrestres · Nanterre · 2 000 à 4 999 salariés
• Ceva Air & Océan InternationalAffrètement et organisation des transports · Courbevoie · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Organisation de la circulation des marchandises » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

Négociateur / Négociatrice affrètement