Industrie
Ingénieur en construction navale / ingénieure en construction navale
L'ingénieur en construction navale conçoit et fait construire des bateaux, des navires ou des plateformes en mer, en veillant à leur solidité et à leur sécurité.
En bref
- Niveau d'études
- bac + 5
- Accès
- Ouvert
- Salaire du débutant
- de 36 000 à 70 000 € brut par an
- Vers 10 ans d'expérience
- de 38 000 à 75 000 € brut par an
- Formations Parcoursup
- 1 type, 510 formations
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu travailles dans un chantier naval, un bureau d'études ou chez un équipementier. Tu fais des calculs, tu dessines des plans, tu suis la fabrication, tu coordonnes les équipes et tu contrôles les essais. Il faut de la rigueur, de l'organisation, de la créativité et de l'esprit d'équipe. Tu alternes le bureau, le chantier et les essais en mer.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Au quotidien
A plusieurs ou non
Selon la taille du navire, une ou plusieurs personnes spécialistes en ingénierie navale participent à sa conception et à sa fabrication. L'ingénieur ou l'ingénieure en recherche et développement apporte des solutions aux problèmes techniques soulevés par l'architecte naval ou l'architecte navale, et travaille avec les personnes du service ingénierie chargés de réaliser des devis et des plans.
À chacun son rôle
Le contrat signé, les ingénieurs et ingénieures du service études entrent en action. À partir d'un dessin, le ou la spécialiste en structures métalliques définit l'épaisseur de la coque et les renforts nécessaires ; un ou une autre travaille sur les accessoires (treuils, ancre, etc.) ; un ou une troisième va s'intéresser à l'acoustique, à la ventilation, au conditionnement d'air, etc.
Une affaire de spécialistes
Pour la partie machines, le ou la spécialiste en mécanique, thermique, énergie met au point les équipements techniques de propulsion, de production et de distribution d'électricité. Il ou elle étudie également les éclairages et la sonorisation. Ensuite, c'est à l'ingénieur ou à l'ingénieure de production de concrétiser tout ce qui a été conçu. Pendant ce temps, une dernière personne intervient pour se charger du plan prévisionnel qui permet d'assurer l'ordonnancement du chantier et sa logistique.
Conditions de travail
Une équipe à encadrer
L'ingénieur ou l'ingénieure en construction navale travaille pour une petite société de chantier artisanal de construction et de réparation de petites unités, pour la pêche par exemple. À l'inverse, il ou elle peut aussi exercer dans une grande entreprise produisant des pétroliers ou de gigantesques paquebots.
Plus ou moins spécialiste
Plus le chantier sera grand, plus l'ingénieur ou l'ingénieure en construction navale devra se spécialiser. Dans une très grande entreprise, il ou elle travaille généralement sur un domaine précis : structures métalliques, aménagement intérieur, équipements techniques, système de propulsion, dont il ou elle est responsable pendant la phase d'études ou bien pendant celle de production.
Le calme et la tempête
L'ingénieur ou l'ingénieure en construction navale travaille en équipe. Dans un bureau d'études, il y ades collaborateurs et collaboratrices. Sur un chantier de construction, il ou elle encadre une équipe. Dans ce métier, des périodes calmes alternent avec des phases d'activité intense. La pression et le stress pèsent sur cet ingénieure ou cette ingénieure si des problèmes se posent, surtout si les délais de livraison approchent, car les indemnités de retard sont très élevées.
- Statuts
- salarié
- Secteurs
- Construction aéronautique, ferroviaire et navale
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Le ROME ne détaille pas encore les compétences de ce métier.
Ce qu'en dit l'Onisep
Expertise de son domaine
L'ingénieur ou l'ingénieure en construction navale possède une expertise dans un domaine précis : hydrodynamique, matériaux, structures en composites, etc. S'y ajoutent la maîtrise de l'anglais et celle de l'informatique. Les compétences requises peuvent être différentes pour un bâtiment de guerre, un paquebot de croisière, un cargo réfrigéré ou un méthanier transportant du gaz liquide. Dans tous les cas, le métier exige une grande rigueur.
Un bon gestionnaire
Quel que soit le service dans lequel il ou elle travaille (recherche et développement, ingénierie ou production), l'ingénieur ou l'ingénieure connaît parfaitement son entreprise et le produit à construire. Des qualités d'encadrement et des compétences en gestion sont indispensables pour superviser et coordonner les activités d'un personnel parfois nombreux.
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 12 % des compétences de ce métier sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Métier européen correspondant : ingénieur en construction navale / ingénieure en construction navale.
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche —.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac + 5.
Accès ouvert : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (Écoles d'ingénieurs après le bac) a un taux d'accès médian de 81 %.
Écoles d'ingénieurs après le bac
Y mène directement · 510 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 81 %
Par académie (31)
- Aix-Marseille15 formations · 52 %
- Amiens11 formations · 78 %
- Besançon1 formation · 67 %
- Bordeaux41 formations · 55 %
- Clermont-Ferrand4 formations · 51 %
- Corse1 formation · 74 %
- Créteil44 formations · 73 %
- Dijon12 formations · 81 %
- Étranger2 formations · 71 %
- Grenoble9 formations · 47 %
- Guadeloupe1 formation · 72 %
- La Réunion12 formations · 82 %
- Lille46 formations · 88 %
- Limoges4 formations · 87 %
- Lyon37 formations · 56 %
- Martinique1 formation · 46 %
- Montpellier19 formations · 66 %
- Nancy-Metz14 formations · 66 %
- Nantes55 formations · 75 %
- Nice12 formations · 87 %
- Normandie32 formations · 54 %
- Nouvelle-Calédonie1 formation · 62 %
- Orléans-Tours6 formations · 54 %
- Paris16 formations · 89 %
- Poitiers7 formations · 62 %
- Polynésie française1 formation · 61 %
- Reims8 formations · 91 %
- Rennes30 formations · 65 %
- Strasbourg9 formations · 65 %
- Toulouse17 formations · 39 %
- Versailles42 formations · 63 %
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage dans un chantier naval, un port ou un bureau d'études. En BUT, en licence ou en école d'ingénieurs, des stages sont prévus. La voile, la maquette navale et les salons nautiques te font découvrir ce monde.
Les études selon l'Onisep
Après un bac scientifique, cap sur une école d'ingénieurs. Cependant, de nombreux ingénieurs en construction navale débutent sans être forcément passés par une école spécialisée. Il existe aussi des formations appréciées par la profession. On peut citer l'Ensta à Paris, l'Ensta Bretagne, l'École centrale de Nantes, l'École navale de Brest, SeaTech à Toulon...
En résumé : Niveau bac + 5 · Diplôme d'ingénieur
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Carrière et salaire
Les postes habituels au fil de l'expérience (intitulés et années établis par Pxsis d'après les usages du secteur : ils varient selon l'employeur) et, pour les postes qui en ont une, la fourchette publiée par une étude de rémunération. Des repères, pas une promesse.
Ingénieur d'études0 à 3 ans
Aussi appelé : Ingénieur junior
CourantPour entrer : formation : Écoles d'ingénieurs après le bac (taux d'accès médian de 81 % sur Parcoursup)
de 36 000 à 70 000 € brut par an (moyenne 54 500 €) · environ 2 230 à 4 340 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Ingénieur bureau d'études-R&D » (Ingénieurs & Techniciens, R&D/Bureau d'Études/Essais) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Ingénieur confirmé3 à 7 ans
Aussi appelé : Ingénieur projet
CourantPour y passer : avec l'expérience
Chef de projet7 à 12 ans
Aussi appelé : Ingénieur senior, Responsable technique
SélectifPour y passer : prise de responsabilité d'un projet : promotion ou changement d'employeur
de 38 000 à 75 000 € brut par an (moyenne 54 500 €) · environ 2 360 à 4 650 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Chef de projet » (Ingénieurs & Techniciens, Projets/Affaires) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Directeur techniquePlus de 12 ans
Aussi appelé : Responsable du bureau d'études, Directeur R&D
Très sélectifPour y passer : poste de direction, peu de places
de 70 000 à 115 000 € brut par an (moyenne 87 000 €) · environ 4 340 à 7 130 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Directeur Technique Ingénieur » (Ingénieurs & Techniciens, Fonctions Transverses à la Production) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Sélectivité des passages : d'après les formations Parcoursup qui mènent au métier et les concours cités par l'Onisep ; usage du secteur, établi par Pxsis : il varie selon l'employeur. Un ordre d'idée de la concurrence, pas un calcul.
Sources : Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Ingénieur bureau d'études-R&D · Ingénieurs & Techniciens · R&D/Bureau d'Études/Essais (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Chef de projet · Ingénieurs & Techniciens · Projets/Affaires (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Directeur Technique Ingénieur · Ingénieurs & Techniciens · Fonctions Transverses à la Production (2027) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- Salaire du débutant selon l'Onisep : variable en fonction du lieu d'exercice et du type d'entreprise.
Avenir, recrutement et IA
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains équivalents n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Vie professionnelle
Intégrer le marché du travail
Petits et grands chantiers
Si les grands chantiers de construction navale représentent les débouchés les plus visibles, l'ingénieur ou l'ingénieure peut exercer dans de plus petites structures de fabrication pour la pêche ou chez des constructeurs pour la plaisance, notamment en Vendée et en Bretagne. Naval Group constitue le plus gros employeur pour la construction navale militaire.
Un métier évolutif
La progression de carrière des diplômés et diplômées d'une grande école est assurée au sein des bureaux d'études ou des usines de fabrication. L'ingénieure ou l'ingénieure peut passer d'un service à l'autre, changer de spécialité et connaître ainsi parfaitement le produit et l'entreprise.
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Aucun métier proche trouvé dans nos sources.
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir ingénieur en construction navale ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 5. Sur Parcoursup, on y va notamment par : Écoles d'ingénieurs après le bac. Accès ouvert : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (Écoles d'ingénieurs après le bac) a un taux d'accès médian de 81 %.
Combien gagne-t-on comme ingénieur en construction navale ?
Repères d'études de rémunération publiées : Ingénieur d'études (0 à 3 ans) : de 36 000 à 70 000 € brut par an ; Chef de projet (7 à 12 ans) : de 38 000 à 75 000 € brut par an. Salaire du débutant selon l'Onisep : variable en fonction du lieu d'exercice et du type d'entreprise.
Le métier d'ingénieur en construction navale est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains équivalents n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.