Transport et Logistique · Personnel navigant du transport aérien
Instructeur / Instructrice Personnel Navigant Commercial (PNC)
L'instructeur du personnel navigant commercial forme les futurs hôtes et stewards d'une compagnie aérienne à la sécurité, aux secours et au service à bord.
En bref
- Salaire du débutant
- de 31 000 à 65 000 € brut par an
- Vers 10 ans d'expérience
- de 40 000 à 75 000 € brut par an
- Recrutement
- Dans la moyenne
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu travailles dans un centre de formation d'une compagnie, avec des groupes de stagiaires. Tu prépares des cours, tu animes des exercices d'évacuation, de secourisme et de service, tu évalues et tu suis les progrès. Il faut de la pédagogie, de l'écoute, de la rigueur et du sang-froid. Tu as d'abord une expérience de navigant.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N2104, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Enseigner, développer des compétences
- Assurer la formation continue sur les équipements de sécurité
- Dispenser les cours au sol pour les formations récurrentes et initiales
- Dispenser les formations réglementaires à l'exercice du métier de PNC
- Enseigner, en fonction du type d'avion, à repérer et signaler les dysfonctionnements et anomalies des équipements de cabine d'un avion
Contribuer au développement de compétences dans un cadre informel
- Faire preuve de pédagogie pour faciliter la compréhension
- Veiller au respect de la méthodologie et des conditions de formation en situation de travail et de tutorat
Accompagner l'appropriation d'un outil par ses utilisateurs
- Former le personnel à l'utilisation des équipements
- Former les utilisateurs à l'utilisation des extincteurs
Transmettre une méthodologie, un procédé
- Former les nouveaux employés aux procédures de sécurité
Gérer une situation de crise
- Développer ses compétences en gestion de crise et en communication
Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
- Réaliser un rapport de vol aérien
Contrôler et faire appliquer le respect de dispositions légales et réglementaires
- Maintenir une veille réglementaire sur la sécurité aérienne
Sensibiliser un public
- Sensibiliser et former les personnels aux consignes de sécurité et de prévention
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
- Inspirer, donner du sens
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Etre ouvert aux changements
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 2 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Aider, Organiser, Entreprendre.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N2104.
Les formations Parcoursup pour y aller
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage ou un job d'été dans l'accueil, l'hôtellerie ou un aéroport. Une formation aux premiers secours et l'apprentissage de langues étrangères t'aident. Il faut d'abord travailler comme personnel navigant, puis passer une formation d'instructeur.
Carrière et salaire
Les postes habituels au fil de l'expérience (intitulés et années établis par Pxsis d'après les usages du secteur : ils varient selon l'employeur) et, pour les postes qui en ont une, la fourchette publiée par une étude de rémunération. Des repères, pas une promesse.
Commercial0 à 3 ans
Aussi appelé : Chargé d'affaires, Business developer
de 31 000 à 65 000 € brut par an (moyenne 43 000 €) · environ 2 000 à 4 190 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Attaché-Délégué-Commercial BtoB » (Commercial, Services/BtoB/Médias) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Commercial confirmé3 à 7 ans
Aussi appelé : Ingénieur commercial, Responsable de secteur
CourantPour y passer : avec l'expérience et les résultats
Responsable grands comptes7 à 12 ans
Aussi appelé : Key account manager
SélectifPour y passer : promotion sur résultats
de 40 000 à 75 000 € brut par an (moyenne 55 500 €) · environ 2 580 à 4 840 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Commercial grands comptes » (Commercial, Services/BtoB/Médias) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Directeur commercialPlus de 12 ans
Aussi appelé : Directeur des ventes
Très sélectifPour y passer : poste de direction, un par entreprise
de 70 000 à 120 000 € brut par an (moyenne 94 000 €) · environ 4 510 à 7 740 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Directeur Commercial » (Commercial, Services/BtoB/Médias) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Sélectivité des passages : usage du secteur, établi par Pxsis : il varie selon l'employeur. Un ordre d'idée de la concurrence, pas un calcul.
Ce que disent les statistiques
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
27 400 € brut par an · environ 1 770 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Agents et hôtesses d'accompagnement
Salariés de 35 ans et plus
43 200 € brut par an · environ 2 790 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Agents et hôtesses d'accompagnement
Sources : Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Attaché-Délégué-Commercial BtoB · Commercial · Services/BtoB/Médias (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Commercial grands comptes · Commercial · Services/BtoB/Médias (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Directeur Commercial · Commercial · Services/BtoB/Médias (2027) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Agents d'exploitation du transport » gagnent plus de 2 091 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Agents et hôtesses d'accompagnement » gagnaient 2 938 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 287 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 3 400 recrutements de « Agents d'exploitation du transport », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 2 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N2104.
- Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 10 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N2101), faute de chiffres propres à ce métier.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Aucun métier proche trouvé dans nos sources.
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Société Air FranceTransports aériens de passagers · Tremblay-en-France · 10 000 salariés ou plus
- Transavia FranceTransports aériens de passagers · Orly · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel navigant du transport aérien » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) ?
Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Navigant exploitant de systèmes embarqués: - option détection radar et navigation - option détection électromagnétique et transmissions - option détection acoustique - option missions héliportées (bac + 2).
Combien gagne-t-on comme instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) ?
Repères d'études de rémunération publiées : Commercial (0 à 3 ans) : de 31 000 à 65 000 € brut par an ; Responsable grands comptes (7 à 12 ans) : de 40 000 à 75 000 € brut par an. La moitié des salariés à temps complet des « Agents d'exploitation du transport » gagnent plus de 2 091 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Agents et hôtesses d'accompagnement » gagnaient 2 938 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 287 €.
Le métier d'instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 3 400 recrutements de « Agents d'exploitation du transport », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 2 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N2104. Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier d'instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier d'instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 10 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.