Services à la personne et à la collectivité · Défense, sécurité publique et secours
Opérateur / Opératrice d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée
L'opérateur pétrolier de l'armée gère, transporte et contrôle les carburants qui servent aux véhicules et aux avions militaires.
En bref
- Salaire médian après 35 ans
- 25 600 € brut par an
- Recrutement
- Difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Tâches exposées à l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu gères les carburants des armées : stockage, transport, distribution et contrôle de qualité. Tu conduis des véhicules citernes, tu entretiens les installations et tu veilles à la sécurité. Tu travailles en équipe, sur une base ou en mission. Il faut de l'esprit d'équipe, le sens des responsabilités et une grande rigueur dans le respect des règles de sécurité.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche K1723, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Maitriser les risques liés à la manipulation de produits dangereux, dont les hydrocarbures
- Planifier et coordonner des opérations de sécurité
- Respecter les règles de sécurité et les procédures en vigueur
Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité
- Connaitre les risques liés à l'industrie pétrolière
- Maitriser les risques liés aux activités de maintenance par la mise en œuvre de moyens spécifiques
Accomplir des formalités administratives et réglementaires
- Réaliser les procédures de comptabilité, facturation et déclarations douanières des carburants
- Utiliser le SI métier pétrolier SCALP
Organiser des actions de communication interne
- Maintenir une communication efficace entre tous les niveaux de l'organisation
Mettre en oeuvre les processus et les modes opératoires techniques
- Maîtriser les processus de production et de transformation des hydrocarbures
Collecter des produits, des matériaux, des matières premières
- Mettre en œuvre les procédures d'exploitation pétrolières
Extraire, exploiter un forage
- Utiliser les matériels pétroliers
Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Entretenir et réparer du matériel de sécurité
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Faire preuve de rigueur et de précision
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 1 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Concret, Entreprendre, Aider.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche K1723.
Les formations Parcoursup pour y aller
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).
Stages pour découvrir ce métier
Rends-toi dans un centre d'information des armées pour poser tes questions. Un stage en logistique ou dans une entreprise de transport de marchandises dangereuses te fait découvrir ces règles.
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme opérateur ?
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
25 100 € brut par an · environ 1 620 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Conducteurs de véhicules légers
Salariés de 35 ans et plus
25 600 € brut par an · environ 1 650 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Conducteurs de véhicules légers
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Conducteurs de véhicules légers » gagnent plus de 1 860 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Conducteurs de véhicules légers », « Responsables logistiques (non cadres) ») gagnaient de 2 121 € à 3 212 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 092 € à 2 677 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 11 840 recrutements de « Conducteurs de véhicules légers », dont 53 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 7 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K1723.
- Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 1 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 1 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N4102), faute de chiffres propres à ce métier.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
- Spécialiste de la protection des forces, installations ou matériels sensibles de l'Etat
- Spécialiste du soutien armement nucléaire
- Spécialiste en radioprotection au sein du Ministère des Armées
- Spécialiste du soutien ou de la formation propulsion nucléaire
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Action Logement ServicesAdministration publique (tutelle) de la santé, de la formation, de la culture et des services sociaux, autre que sécurité sociale · Paris · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Défense, sécurité publique et secours » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Conducteur / Conductrice Véhicule Léger de l'armée · Operateur / Opératrice logistique pétrolière opérationnelle · Sous-officier / Sous-officière soutien pétrolier · Technicien / Technicienne exploitation pétrolière · Technicien / Technicienne logistique pétrolière opérationnelle
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir opérateur d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée ?
Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Agent d’assistance PMR dans les aéroports (niveau CAP).
Combien gagne-t-on comme opérateur d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée ?
La moitié des salariés à temps complet des « Conducteurs de véhicules légers » gagnent plus de 1 860 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Conducteurs de véhicules légers », « Responsables logistiques (non cadres) ») gagnaient de 2 121 € à 3 212 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 092 € à 2 677 €.
Le métier d'opérateur d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 11 840 recrutements de « Conducteurs de véhicules légers », dont 53 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 7 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K1723. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier d'opérateur d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier d'opérateur d'exploitation et de maintenance pétrolières de l'Armée est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 1 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 1 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.