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Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs

Opérateur / Opératrice de vérification des dispositifs embarqués Véhicules de Transports Routiers VTR

L'opérateur de vérification contrôle et règle les appareils de bord des camions, comme le chronotachygraphe.

En bref

Salaire médian après 35 ans
30 300 € brut par an

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu installes, règles et contrôles les appareils embarqués dans les camions et les autocars, comme le chronotachygraphe qui enregistre les temps de conduite. Tu lis des données, tu réalises des tests, tu remplis des certificats et tu travailles en atelier ou chez les transporteurs. Il faut de l'organisation et de la rigueur.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche I1631, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
    • Contrôler le fonctionnement réglementaire de l’éthylotest anti-démarrage (EAD)
    • Contrôler le fonctionnement réglementaire du dispositif chronotachygraphe
    • Effectuer des tests et essais techniques pour étalonner le dispositif chronotachygraphe
    • Effectuer les procédures administrative de réception de l’éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Réaliser une opération de maintenance
    • Mettre à jour les paramètres pour rendre le dispositif chronotachygraphe conforme
    • Remplacer un composant défectueux du système de mesure
  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
    • Renseigner des documents réglementaires liés au contrôle de la conformité, à la traçabilité
    • Renseigner un ordre d’intervention, un rapport d'intervention
  • Mettre en oeuvre les processus et les modes opératoires techniques
    • Restituer un véhicule en appliquant les procédures de l'entreprise
  • Surveiller un espace, un local, un lieu, une installation
    • Surveiller des zones à risque
  • Evaluer une situation à risques
    • Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
  • Réceptionner des produits, des matières premières, vérifier la conformité d'une livraison
    • Prendre en charge un véhicule à son arrivée
  • Conduire un véhicule routier
    • Déplacer et ranger des véhicules dans un parc d'entreposage

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Organiser, Concret, Analyser.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1631.

Questions fréquentes

Combien gagne-t-on comme opérateur de vérification des dispositifs embarqués Véhicules de Transports Routiers VTR ?

En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage », « Mécaniciens et électroniciens de véhicules », « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement ») gagnaient de 2 288 € à 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 115 € à 2 848 €.

Le métier d'opérateur de vérification des dispositifs embarqués Véhicules de Transports Routiers VTR recrute-t-il ?

Le 2 octobre 2026, 6 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1631.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.