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Services à la personne et à la collectivité · Défense, sécurité publique et secours

Pilote d'aéronef militaire

Le ou la pilote d'aéronef militaire pilote des avions ou des hélicoptères pour des missions de défense, de surveillance ou de transport.

En bref

Salaire médian après 35 ans
42 600 € brut par an
Recrutement
Assez facile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu pilotes des avions ou des hélicoptères militaires pour des missions de surveillance, de transport ou de protection, en France et à l'étranger. Tu prépares chaque vol avec ton équipage, tu suis des procédures très précises et tu dois rester calme dans les situations difficiles. Il faut de l'esprit d'équipe et de la rigueur.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche K1712, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Piloter un aéronef
    • Effectuer des missions aériennes de combat
    • Effectuer le largage de parachutistes
    • Effectuer une mission en régime de vol aux instruments
    • Gérer les équipements et systèmes de bord constitutifs d’un cockpit
  • Anticiper des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques
    • Anticiper un danger ou une contrainte
    • Contrôler l’aéronef
  • Gérer une situation d'urgence
    • Gérer des situations de crise ou d'urgence
    • Prendre des décisions rapides sous pression
  • Faciliter et créer les conditions de la coopération
    • Travailler avec des autorités civiles et militaires
  • Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
    • Entretenir le matériel de dotation
  • Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité
    • Mettre en place des mesures de sécurité
  • Gérer une situation de crise
    • Gérer le stress et les réactions en situation de combat
  • Organiser et contrôler un approvisionnement
    • Assurer un ravitaillement en vol

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité
  • Faire preuve de contrôle de soi

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 1 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Organiser, Concret, Aider.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche K1712.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir pilote d'aéronef militaire ?

Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Pilote commercial (Commercial pilot licence - CPL - avion et hélicoptère) (niveau bac), Titre professionnel Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL) (bac + 2) et Titre professionnel Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial pilot licence/Instrument rating - CPL/IR - avion et hélicoptère) (bac + 2).

Combien gagne-t-on comme pilote d'aéronef militaire ?

La moitié des salariés à temps complet du grand groupe de métiers de « Personnels techniques navigants de l’aviation » gagnent plus de 3 300 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Agents de sécurité et de l'ordre public », « Personnels navigants de l'aviation ») gagnaient de 3 342 € à 8 795 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 841 € à 4 558 €.

Le métier de pilote d'aéronef militaire recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 220 recrutements de « Personnels techniques navigants de l’aviation », dont 46 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers. Le 2 octobre 2026, 32 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K1712. Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de pilote d'aéronef militaire a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Cadres des transports, de la logistique et navigants de l’aviation » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (26 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de pilote d'aéronef militaire est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 2 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.