Installation et Maintenance · Encadrement
Responsable de parc automobile
Le ou la responsable de parc automobile gère les véhicules d'une entreprise ou d'une collectivité : achats, entretien, assurances et organisation des déplacements.
En bref
- Niveau d'études
- bac + 2
- Accès
- Sélectif
- Salaire médian après 35 ans
- 37 900 € brut par an
- Recrutement
- Très difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Dans la moyenne
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
- Formations Parcoursup
- 1 type, 63 formations
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu suis tous les véhicules d'une organisation. Tu choisis ceux à acheter ou à louer, tu planifies les entretiens avec les garages, tu gères les assurances et les accidents, tu contrôles les coûts et tu réponds aux conducteurs. Pour t'y sentir bien, il te faut l'envie d'entraîner les autres, le sens de l'organisation et de la rigueur.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Gérer un parc de machines, d'équipements, de locaux
- Gérer un parc de véhicules diversifié
- Planifier l'attribution ou l'utilisation d'un véhicule
- Planifier les réceptions de véhicules
Contrôler la qualité et la conformité des process
- Assurer la conformité des opérations de maintenance
- Superviser la certification et l'homologation des nouveaux véhicules
Contrôler et faire appliquer le respect de dispositions légales et réglementaires
- Assurer la conformité des pratiques avec les réglementations en vigueur
- Suivre et contrôler la conformité réglementaire d'utilisation de véhicules (contrôle technique, assurance, permis, temps de repos, ...)
Mettre en place des solutions d'amélioration de la performance
- Implémenter des solutions de suivi en temps réel des véhicules
- Proposer des améliorations basées sur les analyses de données
Promouvoir une proposition, un projet
- Proposer des solutions pour optimiser la consommation d'énergie
- Proposer des stratégies pour optimiser les coûts
Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
- Coordonner les interventions en cas de panne ou d'accident
Exploiter des solutions de Data Science ou d'Intelligence Artificielle
- Intégrer des systèmes de gestion de flotte basés sur l'IA
Gérer une base de données numériques
- Actualiser des bases de données
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique et 2 liées au numérique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Faire preuve de leadership
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de rigueur et de précision
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 11 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Entreprendre, Aider.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1109.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac + 2.
Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BTS Maintenance des véhicules) a un taux d'accès médian de 37 %.
BTS Maintenance des véhicules
Y mène directement · 63 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 37 %
Par académie (27)
- Aix-Marseille3 formations · 37 %
- Amiens1 formation · 55 %
- Besançon1 formation · 51 %
- Bordeaux3 formations · 40 %
- Clermont-Ferrand1 formation · 74 %
- Créteil4 formations · 29 %
- Dijon4 formations · 48 %
- Grenoble3 formations · 39 %
- Guadeloupe2 formations · 45 %
- La Réunion2 formations · 22 %
- Lille1 formation · 41 %
- Limoges1 formation · 63 %
- Lyon2 formations · 26 %
- Martinique1 formation · 59 %
- Montpellier3 formations · 44 %
- Nancy-Metz2 formations · 49 %
- Nantes3 formations · 24 %
- Nice2 formations · 26 %
- Normandie4 formations · 57 %
- Orléans-Tours4 formations · 51 %
- Poitiers2 formations · 59 %
- Polynésie française1 formation · 43 %
- Reims1 formation · 78 %
- Rennes2 formations · 40 %
- Strasbourg1 formation · 58 %
- Toulouse4 formations · 32 %
- Versailles5 formations · 28 %
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Licence pro Organisation, management des services de l’automobilebac + 3 ou 4
- Licence pro Energie et propulsionbac + 3 ou 4
- BTS Maintenance des véhicules (Option A : Voitures particulières, Option B : Véhicules de transport routier, Option C : Motocycles)bac + 2
- BTSA Génie des équipements agricolesbac + 2
- BTS Maintenance des véhicules – options : véhicules légers, véhicules de transport routier et motocyclesbac + 2
- Systèmes robotiques et numériques pour l'agriculturebac + 3 ou 4
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage dans le service logistique ou les moyens généraux d'une entreprise, d'une mairie ou d'un loueur de véhicules. Un job d'été dans un garage ou une agence de location te donne aussi de bons repères.
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme responsable de parc automobile ?
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
30 900 € brut par an · environ 1 950 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens experts
Salariés de 35 ans et plus
37 900 € brut par an · environ 2 390 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens experts
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules » gagnent plus de 2 200 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Techniciens experts » gagnaient 2 953 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 571 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » entre 2019 et 2030 : en hausse (+10 % selon la projection).
- D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 3 230 recrutements de « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules », dont 67 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 181 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1109.
- Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 17 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (I1103), faute de chiffres propres à ce métier.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Aucun métier proche trouvé dans nos sources.
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Axima Réfrigération FranceInstallation de machines et équipements mécaniques · Bischheim · 2 000 à 4 999 salariés
- EndelInstallation de structures métalliques, chaudronnées et de tuyauterie · Puteaux · 2 000 à 4 999 salariés
- Ponticelli FrèresInstallation de structures métalliques, chaudronnées et de tuyauterie · Paris · 2 000 à 4 999 salariés
- Engie Énergie ServicesProduction et distribution de vapeur et d'air conditionné · La Garenne-Colombes · 10 000 salariés ou plus
- DalkiaProduction et distribution de vapeur et d'air conditionné · Saint-Andre-Lez-Lille · 10 000 salariés ou plus
- Norauto FranceCommerce de détail d'équipements automobiles · Villeneuve-d'Ascq · 5 000 à 9 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Encadrement » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Dans les sélections de Pxsis
Autres noms de ce métier
Responsable de parc de véhicules · Chef / Cheffe de parc de véhicules · Directeur / Directrice de parc de véhicules · Gestionnaire de flotte automobile · Gestionnaire de parc automobile · Gestionnaire de parc poids lourds
Les 3 autres noms
Responsable d'exploitation de parc de véhicules · Responsable maintenance de parc logistique · Superviseur / Superviseuse de parc engins logistiques
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir responsable de parc automobile ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 2. Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Maintenance des véhicules. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Licence pro Organisation, management des services de l’automobile (bac + 3 ou 4), Licence pro Energie et propulsion (bac + 3 ou 4) et BTS Maintenance des véhicules (Option A : Voitures particulières, Option B : Véhicules de transport routier, Option C : Motocycles) (bac + 2). Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BTS Maintenance des véhicules) a un taux d'accès médian de 37 %.
Combien gagne-t-on comme responsable de parc automobile ?
La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules » gagnent plus de 2 200 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Techniciens experts » gagnaient 2 953 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 571 €.
Le métier de responsable de parc automobile recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 3 230 recrutements de « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules », dont 67 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 181 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1109. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de responsable de parc automobile a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » entre 2019 et 2030 : en hausse (+10 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de responsable de parc automobile est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 17 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.