Construction, Bâtiment et Travaux publics · Engins de chantier
Conducteur d'engins de travaux publics / conductrice d'engins de travaux publics
Le conducteur d'engins de travaux publics ou la conductrice d'engins de travaux publics manoeuvre des machines de chantier pour terrasser, creuser ou déplacer de grandes quantités de matériaux.
En bref
- Niveau d'études
- CAP ou équivalent
- Salaire du débutant
- 25 600 € brut par an
- Salaire médian après 35 ans
- 27 000 € brut par an
- Recrutement
- Très difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Dans la moyenne
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu conduis une pelle, un bulldozer ou un chargeur en suivant les plans et les consignes du chef de chantier. Tu travailles dehors, par tous les temps, avec du bruit et de la poussière. Tu contrôles et entretiens ta machine. Il faut de l'habileté, de la concentration, de la prudence, de l'autonomie et un bon esprit d'équipe.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Au quotidien
Déblayer le terrain
Le conducteur ou la conductrice d'engins de travaux publics prépare le terrain avant les travaux. Il faut faire place nette en creusant et en déplaçant des volumes importants de terre, de pierres ou de gravats. Un travail de précision qui respecte des cotes (hauteur, profondeur, largeur). Une pelle hydraulique pour creuser, une chargeuse pour enlever les gravats, un bouteur pour déblayer, une niveleuse ou une décapeuse pour aplanir, des machines sur roues ou sur chenilles, perfectionnées, imposantes et coûteuses constituent les principaux engins qu'il ou elle manipule.
Terrasser, transporter
Une fois le terrain déblayé, son action permet diverses activités : creusement ou terrassement (à l'aide d'un bulldozer, d'une tractopelle, d'une défonceuse ou d'une benne des travaux publics), construction et entretien de la chaussée (avec des balayeuses ou des fraiseuses). Des matériaux, des minerais ou des déblais peuvent être transportés sur des emplacements déterminés. L'acheminement de l'engin sur le chantier à l'aide d'un véhicule porteur fait aussi partie de l'activité.
Entretenir le matériel
Le conducteur ou la conductrice est aussi responsable de l'entretien du matériel. Il s'agit de contrôler le bon fonctionnement de son engin de travaux et d'effectuer la maintenance de base : signaler les éventuelles anomalies et effectuer les petites réparations.
Conditions de travail
Des horaires adaptés
Sur le chantier, ce ou cette spécialiste de la conduite vit au rythme de l'avancement des travaux et coordonne son activité avec celle des autres équipes intervenant sur place, dans le respect des délais de livraison.
Équipe et mobilité
Le travail s'exerce en équipe, sur un chantier de travaux publics proche de son domicile, ou bien plus loin en France voire à l'international.
Confort et sécurité
Le conducteur ou la conductrice de travaux travaille à l'extérieur, parfois en hauteur ou en sous-sol. Capable de conduire plusieurs types de machines, il ou elle utilise des engins de plus en plus sophistiqués. Le port d'EPI (équipements de protection individuelle) est obligatoire : casque, vêtements fluorescents, bouchons d'oreilles, lunettes de protection.
- Statuts
- artisan, salarié
- Secteurs
- Bâtiment et travaux publics (BTP)
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Préparer l'exécution du chantier
- Analyser les consignes en appréciant les difficultés du chantier
- Organiser les opérations à réaliser en vue de respecter les délais et les contraintes des chantiers
- Préparer l'intervention et installer le chantier
Réaliser des travaux de terrassement, de fondations
- Mettre en œuvre des matériaux pour les couches de fondation, et les couches de roulement des routes
- Niveler un terrain selon les points de jalonnement
- Réaliser les tâches confiées dans le cadre de la réalisation d'un ouvrage (excaver, charger, décharger, remblayer…)
Elaborer des actions ou des règles de prévention
- Baliser l'aire de travail et s'assurer du marquage dans le respect des consignes et pour éviter tout dommage aux ouvrages
- Installer la signalisation de chantier et s'assurer des voies d'accès, des zones d'évolution et de manutention conformément aux arrêtés de circulation pour travailler en sécurité
- Mettre en sécurité l'engin en cas de stationnement prolongé sur site
Communiquer à l'oral en milieu professionnel
- Apporter un premier niveau d'information aux usagers, clients ou partenaires sur le chantier en cours
- Décrire son activité
- Exprimer ses incompréhensions
Clôturer un chantier et libérer la zone de travail (engins, matériaux, déchets, …)
- Replier et nettoyer le chantier à la fin des travaux (engins, restes de matériaux, déchets, cabanes de chantier) en respectant les procédures environnementales liées au chantier
- Transporter les matériaux d'extraction et les déblais
Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Maintenir son engin dans un état de propreté pour assurer la sécurité et la durée de vie de l'engin, et valoriser l'image de l'entreprise
- Surveiller l'état des équipements et signaler tout dysfonctionnement
Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité
- Conduire les engins de chantier selon les prérogatives des habilitations de conduite en sécurité et en étant vigilant à l'environnement du chantier
- Respecter les règles de sécurité dont le port des EPI et la tenue vestimentaire adaptée
Manipuler un engin de manutention ou de chantier
- Choisir et équiper l'engin de l'outil adapté en fonction du contexte et de la nature des travaux à réaliser
- Conduire l'engin en se positionnant si possible en marche avant
Dans le ROME, ce métier compte 2 compétences liées à la transition écologique et 1 liée au numérique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve d'autonomie
Ce qu'en dit l'Onisep
Précision et organisation
Il s'agit d'un travail de précision qui requiert méthode, adresse, organisation et attention. Le conducteur ou la conductrice connaît parfaitement les engins de travaux à piloter pour en tirer le meilleur parti. Respecter les plans établis et savoir apprécier les distances et les reliefs est indispensable. Un bon sens de l'observation est nécessaire pour manœuvrer en fonction du terrain, en tenant compte du dénivelé, de la nature du sol, des risques électriques, etc. Le contrôle du chargement est également important pour répartir au mieux la charge.
Vigilance et réactivité
On ne badine pas avec la sécurité ! Lorsqu'on se déplace sur tout le chantier, il faut faire attention à tout ce qui se passe pour éviter les accidents matériels ou humains. La conduite d'engins demande d'évaluer le terrain, d'observer et écouter le mouvement des autres machines, tout en respectant les consignes de sécurité.
Compétences en mécanique
Savoir conduire ne suffit pas. Contrôler le bon fonctionnement des engins et assurer la maintenance de premier niveau sont des tâches importantes. Repérer les anomalies et effectuer les petites réparations (changement de pièces défectueuses, par exemple) nécessite des connaissances en mécanique, hydraulique, pneumatique.
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 5 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Concret.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche F1302.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : CAP ou équivalent.
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Titre professionnel conducteur d'engins de chantiers urbainsniveau CAP
- Titre professionnel Conducteur d'engins de grands terrassementsniveau CAP
- CAP Conducteur d'engins de travaux publics et carrièresniveau CAP
- Titre professionnel Conducteur d’engins de chantiers urbainsniveau CAP
- BP Conducteur d'engins : travaux publics et carrièresniveau bac
- Titre professionnel Aide opérateur en dépollution pyrotechniqueniveau CAP
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage ou un job d'été dans une entreprise de travaux publics ou de terrassement. Les lycées professionnels et les centres de formation proposent des formations en conduite d'engins avec stages. Visiter un chantier avec ton établissement est une bonne idée.
Les études selon l'Onisep
De plus en plus perfectionnés, les engins de travaux publics ne se conduisent pas sans une formation préalable. Les niveaux de qualification requis vont du CAP au bac professionnel. Ces diplômes incluent la préparation du Caces (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité). Pour se spécialiser sur une machine, il existe aussi des TP (titres professionnels) en conduite d'engins.
En résumé : Après la 3e · CAP conducteur d'engins : travaux publics et carrières · Niveau bac · Bac professionnel travaux publics · BP conducteur d'engins : travaux publics et carrières
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme conducteur d'engins de travaux publics ?
Le premier emploi selon l'Onisep, puis des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Premier emploi
25 600 € brut par an · environ 1 650 € net par mois
RepèreOnisep, 2026 · A partir de 2130 euros brut par mois, hors primes
Salariés de moins de 35 ans
25 700 € brut par an · environ 1 660 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ouvriers non qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction
Salariés de 35 ans et plus
27 000 € brut par an · environ 1 740 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ouvriers non qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Grutier, Préposé au tir, Constructeur de réseaux de canalisations, Poseur de voies ferrées.
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : Onisep, Idéo-Fiches métiers, salaire du débutant (2026) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- Salaire du débutant selon l'Onisep : à partir de 2130 euros brut par mois, hors primes.
- La moitié des salariés à temps complet des « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics » gagnent plus de 2 050 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction », « Ouvriers qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction », « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics », « Pilotes d'installation lourde des industries de transformation ») gagnaient de 2 189 € à 2 894 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 076 € à 2 554 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Conducteurs d’engins du bâtiment et des travaux publics » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection).
- D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (30 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 6 430 recrutements de « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics », dont 60 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 3 171 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME F1302.
- Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Vie professionnelle
Intégrer le marché du travail
Une forte demande
L'activité s'exerce sur les chantiers, pour le compte de PME (petites et moyennes entreprises) ou de grands groupes. Ces derniers possèdent un important parc d'engins de travaux, toujours plus perfectionnés. Les nombreuses entreprises de travaux publics recrutent. Certaines entreprises forment elles-mêmes leurs spécialistes de la conduite, notamment grâce à l'alternance.
Polyvalence ou spécialisation
Il est possible de se spécialiser en conduite sur un type de machine. Par exemple, un tunnelier, un engin particulièrement sophistiqué permettant de percer une colline ou de creuser en sous-sol, lors de la réalisation d'un métro. La spécialisation peut aussi porter sur de nouvelles techniques de conduite, comme le laser, ou consister à approfondir un ou plusieurs types de travaux (travaux souterrains ou maritimes, enrochements, etc.). À l'inverse, un conducteur ou une conductrice peut chercher la polyvalence en se formant sur de nouveaux engins.
Encadrement
Avec de l'expérience, il est envisageable de devenir chef ou cheffe d'équipe et superviser le travail, voire chef ou cheffe de chantier. En développant ses compétences en mécanique, il est aussi possible de devenir mécanicien ou mécanicienne.
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
- Démolisseur / démolisseuse
- Grutier / grutière
- Mécanicien / Mécanicienne d'engins de chantier et de travaux publics
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Colas FranceConstruction de routes et autoroutes · Paris · 10 000 salariés ou plus
- Sade - Compagnie Générale de Travaux HydrauliquesConstruction de réseaux pour fluides · Paris 14 · 2 000 à 4 999 salariés
- Spie CitynetworksConstruction de réseaux électriques et de télécommunications · Saint-Ouen-sur-Seine · 2 000 à 4 999 salariés
- SogetrelConstruction de réseaux électriques et de télécommunications · Issy-les-Moulineaux · 2 000 à 4 999 salariés
- Eiffage Route Grand SudConstruction de routes et autoroutes · Aix-en-Provence · 2 000 à 4 999 salariés
- Eiffage Genie CivilConstruction d'autres ouvrages de génie civil n.c.a. · Velizy-Villacoublay · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Engins de chantier » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Dans les sélections de Pxsis
Autres noms de ce métier
conducteur/trice d'engins de chantier · conducteur/trice de bouteur, chargeuse, compacteur, finisseur, niveleuse, raboteuse, pelle, tractopelle, chariot téléescopique, tombereau
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir conducteur d'engins de travaux publics ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : CAP ou équivalent. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel conducteur d'engins de chantiers urbains (niveau CAP), Titre professionnel Conducteur d'engins de grands terrassements (niveau CAP) et CAP Conducteur d'engins de travaux publics et carrières (niveau CAP).
Combien gagne-t-on comme conducteur d'engins de travaux publics ?
Salaire du débutant selon l'Onisep : à partir de 2130 euros brut par mois, hors primes. La moitié des salariés à temps complet des « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics » gagnent plus de 2 050 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction », « Ouvriers qualifiés des travaux publics, du béton et de l'extraction », « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics », « Pilotes d'installation lourde des industries de transformation ») gagnaient de 2 189 € à 2 894 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 076 € à 2 554 €.
Le métier de conducteur d'engins de travaux publics recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 6 430 recrutements de « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics », dont 60 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 3 171 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME F1302. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de conducteur d'engins de travaux publics a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Conducteurs d’engins du bâtiment et des travaux publics » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (30 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de conducteur d'engins de travaux publics est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.