Poseur de voies ferrées

En quelques mots

Tu poses et entretiens les rails, les traverses et les aiguillages sur lesquels roulent les trains. Tu travailles sur les chantiers ferroviaires, dehors par tous les temps, parfois de nuit pour ne pas gêner la circulation. Tu utilises des machines et des outils lourds, dans le respect de règles de sécurité strictes. Il faut de l'esprit d'équipe et de l'autonomie.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Au quotidien

Conditions de travail

Statuts

salarié

Secteurs

Construction aéronautique, ferroviaire et navale

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Fixer, poser, installer des éléments, des ouvrages

  • Installer le mobilier urbain
  • Poser des éléments de voirie
  • Poser des panneaux de signalisation routière
  • Poser les bordures et les caniveaux
• Réaliser des travaux de terrassement, de fondations

  • Remblayer l'excavation et compacter les tranchées
  • Répandre les granulats, les gravillons ou les déblayer
  • Décharger la quantité de ballast selon les consignes de relevage afin de caler la voie et éviter tout risque de déraillement
  • Effectuer le dégarnissage manuel du vieux ballast en conservant le ballast réutilisable
• Préparer l'exécution du chantier

  • Préparer l'intervention et installer le chantier
  • Délimiter les zones d'intervention et coordonner les manoeuvres (approvisionnement, approche d'engins, ...)
  • Organiser les opérations à réaliser en vue de respecter les délais et les contraintes des chantiers
• Réaliser, poser des revêtements

  • Implanter des pavés ou des dalles
  • Poser des couches de revêtement de sols sportifs
  • Procéder au répandage et au réglage des épaisseurs des enrobés
• Réaliser des marquages

  • Positionner des repères d'ouvrages sur un chantier
  • Réaliser des marquages de signalisation au sol
• Installer, mettre en oeuvre des réalisations de gros oeuvre

  • Installer des regards préfabriqués
  • Démonter les éléments constitutifs de la voie en triant afin de réutiliser les éléments non détériorés
• Réaliser des ouvrages de maçonnerie

  • Maçonner des éléments de voirie et d'aménagements urbains
  • Réaliser de petits ouvrages en maçonnerie
• Entretenir un équipement, une machine, une installation

  • Nettoyer les outils et le matériel de chantier
  • Entretenir des équipements de voies ferrées

Dans le ROME, ce métier compte 2 compétences liées à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Avoir l'esprit d'équipe
• Faire preuve d'autonomie
• Faire preuve de rigueur et de précision
• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 2 % des compétences de ce métier sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Métier européen correspondant : poseur de voies ferrées / poseuse de voies ferrées.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Niveau d'études minimum selon l'Onisep : CAP ou équivalent.

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• CAP Constructeur de routes et d'aménagements urbainsniveau CAP
• Titre professionnel Maçon en voirie et réseaux diversniveau CAP
• CQP Poseur de voies ferréesniveau CAP
• Opérateur voie ferréeniveau bac
• Chef d'équipe travaux publics génie civilniveau bac
• Chef d'équipe travaux publics réseauxniveau bac

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.

Stages pour découvrir ce métier

Cherche un stage ou un job d'été dans une entreprise de travaux publics ou de maintenance ferroviaire. Un stage en CAP ou en bac professionnel de travaux publics te permet de découvrir les chantiers.

Les études selon l'Onisep

Le métier est accessible avec un niveau fin de 3e ou un CAP. La plupart des poseurs sont formés par leurs entreprises, via la formation continue ou via un CQP (certificat de qualification professionnelle) dédié. Les chefs ou cheffes d'équipe peuvent avoir le niveau bac.

En résumé : Après la 3e · CQP poseur de voies ferrées · CAP (en métallerie, soudage, travaux publics...) · Niveau bac · Bac professionnel travaux publics

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Carrière et salaire

Sources : Onisep, Idéo-Fiches métiers, salaire du débutant (2026) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Ouvriers qualifiés des travaux publics, du béton et de l’extraction » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+8 % selon la projection).
• D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (33 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 8 600 recrutements de « Ouvriers qualifiés de l'extraction et des travaux publics », dont 61 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
• Le 2 octobre 2026, 992 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour les fiches ROME F1702, F1711.
• Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains équivalents n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Vie professionnelle

Intégrer le marché du travail

En entreprise spécialisée

Les entreprises de la construction ferroviaire emploient un grand nombre de personnes en France, dont plus de la moitié sont des ouvriers et ouvrières et un tiers des techniciens, techniciennes, agents et agentes de maîtrise. Ils sont amenés à entretenir plus de 27 000 km de réseau ferré pour assurer la mobilité des personnes et le transport des marchandises. Il existe des entreprises de taille importante comme Eiffage Rail, Colas Rail, TSO, ETF... et des sociétés plus petites ou régionales. Des postes d'opérateurs ou d'opératrices sont affectés exclusivement à la maintenance des voies existent au sein des gestionnaires d'infrastructures, de la SNCF ou de la RATP.

Vers plus de responsabilités

La mobilité interne est importante dans le secteur des travaux publics. Avec de l'expérience acquise sur le terrain, le poseur ou la poseuse de voies ferrées peut évoluer vers un rôle de chef ou cheffe d'équipe, pour diriger et encadrer une équipe d'ouvriers et d'ouvrières. Par la suite, il ou elle pourra éventuellement progresser vers un poste de chef ou cheffe de chantier, voire vers la conduite de travaux. Le poseur ou la poseuse peut aussi choisir de se tourner vers d'autres métiers de la voie ferrée comme soudeur ou soudeuse aluminothermique, chef ou cheffe de machine, conducteur ou conductrice d'engins, topographe etc.

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Métiers proches

• Constructeur de réseaux de canalisations / constructrice de réseaux de canalisations

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• Colas FranceConstruction de routes et autoroutes · Paris · 10 000 salariés ou plus
• Sade - Compagnie Générale de Travaux HydrauliquesConstruction de réseaux pour fluides · Paris 14 · 2 000 à 4 999 salariés
• Spie CitynetworksConstruction de réseaux électriques et de télécommunications · Saint-Ouen-sur-Seine · 2 000 à 4 999 salariés
• SogetrelConstruction de réseaux électriques et de télécommunications · Issy-les-Moulineaux · 2 000 à 4 999 salariés
• Eiffage Route Grand SudConstruction de routes et autoroutes · Aix-en-Provence · 2 000 à 4 999 salariés
• Eiffage Genie CivilConstruction d'autres ouvrages de génie civil n.c.a. · Velizy-Villacoublay · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Travaux et gros œuvre » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

constructeur/trice de voies ferrées · technicien/ne de la voie ferrée · Ouvrier / Ouvrière en voieries urbaines · Compagnon / Compagnonne Voiries et Réseaux Divers (VRD) · Compagnon routier / Compagnonne routière · Maçon / Maçonne Voiries et Réseaux Divers (VRD)