Transport et Logistique · Personnel navigant du transport maritime et fluvial
Conducteur / Conductrice de navigation fluviale
Le conducteur de navigation fluviale ou la conductrice de navigation fluviale pilote un bateau sur les fleuves et canaux, pour transporter des marchandises ou des passagers.
En bref
- Salaire médian après 35 ans
- 38 800 € brut par an
- Recrutement
- Assez facile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Moins que la moyenne
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu conduis un bateau, tu franchis les écluses, tu surveilles la météo et le trafic et tu respectes les règles de navigation. Tu vis parfois à bord, avec une petite équipe, et tu entretiens ton bateau. Tu travailles dehors, par tous les temps. Il faut de la concentration, de l'autonomie, du sens pratique, de l'esprit d'équipe et de la prudence.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N3104, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Organiser une opération logistique de transport
- Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
- Planifier les itinéraires de navigation en fonction des cargaisons
- Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement
Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Assurer la maintenance de premier niveau du bateau
- Entretenir un bateau
Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
- Adapter la vitesse en fonction du trafic fluvial et des conditions d'eau
- Constituer le convoi de navigation fluviale (nombre et type de barges, branchements électriques, hydrauliques et ventilation)
Conduire, convoyer un véhicule marin ou fluvial
- Assurer la conduite d'un bâtiment sur tous les types de voies d'eau intérieures
- Réaliser les manœuvres d'un bâtiment sur les voies d'eau intérieures sur tous les types de voies d'eau et dans tous les types de ports
Gérer une situation d'urgence
- Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
- Appliquer les procédures d'urgence en cas d'incident sur l'eau
Organiser le travail d'une équipe
- Planifier les pauses et les arrêts nécessaires pour le repos de l'équipage
Enseigner, développer des compétences
- Former les nouveaux membres de l'équipage aux procédures de navigation
Mettre en oeuvre des actions de communication
- Maintenir la communication avec les autorités fluviales
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de rigueur et de précision
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Concret, Entreprendre.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N3104.
Les formations Parcoursup pour y aller
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- CAP transport fluvialniveau CAP
- Bac pro Transport fluvialniveau bac
- Certificat de qualification de conducteur (Domaine Fluvial)bac + 2
- Adjoint chef de quart de passerelleniveau bac
- Maître adjoint de pontniveau bac
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage ou un job d'été dans une entreprise de transport fluvial, de tourisme fluvial ou de loisirs nautiques. Les lycées maritimes et fluviaux proposent des formations avec stages. Une visite d'un port fluvial te permet de voir les bateaux de près.
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme conducteur ?
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
31 400 € brut par an · environ 2 020 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Marins salariés
Salariés de 35 ans et plus
38 800 € brut par an · environ 2 500 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Marins salariés
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Marins salariés » gagnaient 2 982 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 615 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030 : en baisse (-5 % selon la projection).
- D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 1 450 recrutements de « Marins », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
- Le 2 octobre 2026, 2 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N3104.
- Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N3103), faute de chiffres propres à ce métier.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- CMA CGMTransports maritimes et côtiers de fret · Marseille · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel navigant du transport maritime et fluvial » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Capitaine de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseur · Commandant / Commandante de la navigation fluviale en remorqueur pousseur · Marin de la navigation fluviale · Marinier / Marinière · Responsable de navigation fluviale · Second / Seconde capitaine de la navigation fluviale
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir conducteur de navigation fluviale ?
Diplômes et titres enregistrés au RNCP : CAP transport fluvial (niveau CAP), Bac pro Transport fluvial (niveau bac) et Certificat de qualification de conducteur (Domaine Fluvial) (bac + 2).
Combien gagne-t-on comme conducteur de navigation fluviale ?
En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Marins salariés » gagnaient 2 982 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 615 €.
Le métier de conducteur de navigation fluviale recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 1 450 recrutements de « Marins », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers. Le 2 octobre 2026, 2 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N3104. Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de conducteur de navigation fluviale a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030 : en baisse (-5 % selon la projection). D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de conducteur de navigation fluviale est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.