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Services à la personne et à la collectivité · Formation initiale et continue

Formateur / Formatrice conduite d'engins de travaux publics

Le formateur ou la formatrice de conduite d'engins de travaux publics apprend à manier les pelleteuses, les bulldozers ou les grues en toute sécurité.

En bref

Salaire médian après 35 ans
32 500 € brut par an
Recrutement
Difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu travailles dans un centre de formation, sur un terrain d'entraînement. Tu montres les gestes, tu expliques les règles de sécurité, tu observes les stagiaires et tu les fais progresser. Il faut de la pédagogie, de la patience, de la vigilance et de l'organisation. Tu travailles dehors, par tous les temps.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche K2141, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Enseigner, développer des compétences
    • Enseigner la conduite et le maniement des différents types d'engins de chantier tels que les bulldozers, pelleteuses, grue, chargeuses, et compacteurs
    • Enseigner le fonctionnement mécanique des différents types d'engins
    • Préparer les stagiaires à des situations d'urgence
    • Surveiller la progression des apprenants
  • Evaluer des acquis d'apprentissage, de formation ou d'expérience
    • Corriger des évaluations (exercices, travaux pratiques, examens)
    • Déterminer les capacités des candidats à la conduite de véhicules
  • Concevoir et déployer des outils d'évaluation
    • Mettre en place des évaluations pratiques
    • Organiser et superviser les tests de compétence
  • Concevoir l'ingénierie de formation et les séquences pédagogiques
    • Adapter les méthodes pédagogiques aux besoins des apprenants
    • Transmettre des bases théoriques, des techniques et gestes en combinant plusieurs modalités pédagogiques
  • Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
    • Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
    • Vérifier la conformité des engins avec les normes de sécurité
  • Evaluer la qualité et la conformité d'une formation
    • Evaluer les compétences acquises par les stagiaires
    • Evaluer les progrès des apprenants
  • Actualiser régulièrement ses connaissances
    • Maintenir à jour les connaissances en sécurité des engins
    • Suivre les formations et certifications nécessaires
  • Conseiller une organisation, une structure
    • Conseiller les entreprises et les conducteurs sur les bonnes pratiques de sécurité et de maintenance des engins

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique et 1 liée au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve d'autonomie
  • Faire preuve de rigueur et de précision

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie n'est classée comme liée à la transition écologique.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Aider, Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Technique et manuel.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche K2141.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir formateur conduite d'engins de travaux publics ?

Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2), Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2) et Formateur aux métiers de l'éducation et de la sécurité routières (bac + 3 ou 4).

Combien gagne-t-on comme formateur conduite d'engins de travaux publics ?

La moitié des salariés à temps complet des « Formateurs » gagnent plus de 2 132 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Formateurs » gagnaient 2 611 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 341 €.

Le métier de formateur conduite d'engins de travaux publics recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 15 730 recrutements de « Formateurs », dont 59 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 14 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K2141. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de formateur conduite d'engins de travaux publics a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Formateurs » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+5 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (29 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de formateur conduite d'engins de travaux publics est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.