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Installation et Maintenance · Equipements de production, équipements collectifs

Responsable de maintenance des installations ferroviaires

Le ou la responsable de maintenance des installations ferroviaires veille à ce que les voies, les signaux et les lignes électriques des trains restent sûrs et en état de marche.

En bref

Niveau d'études
bac + 2
Accès
Sélectif
Vers 10 ans d'expérience
de 32 000 à 46 000 € brut par an
Recrutement
Très difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA
Formations Parcoursup
3 types, 113 formations

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu diriges des équipes qui surveillent et réparent voies, signalisation, passages à niveau et lignes électriques. Tu analyses les pannes, tu planifies les interventions, souvent de nuit ou en extérieur, et tu travailles avec les techniciens et les circulations. Côté qualités, tu as besoin de l'esprit d'équipe, des idées à proposer et le sens de l'organisation.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Réaliser un diagnostic technique
    • Détecter l'origine d'une panne (sur place ou à distance)
    • Réaliser un premier diagnostic de dysfonctionnement et appliquer les mesures correctives
  • Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation
    • Analyser les signaux électroniques pour garantir la fiabilité des systèmes
    • Utiliser des appareils de tests (pression, débit, vibration, ...) et de mesure électrique
  • Accompagner l'appropriation d'un outil par ses utilisateurs
    • Former les utilisateurs aux procédures de maintenance de base
  • Réaliser une veille technique ou technologique pour anticiper les évolutions
    • Assurer une veille technologique continue
  • Analyser, résoudre un problème courant ou complexe
    • Résoudre les problèmes techniques de niveau avancé
  • Analyser, exploiter, structurer des données
    • Analyser des données de maintenance
  • Comprendre, interpréter des données et documents techniques
    • Lire et interpréter des données et documents techniques, au besoin en anglais
  • Concevoir, améliorer un équipement, une machine, une installation
    • Identifier les solutions techniques d'amélioration des équipements et installations

Dans le ROME, ce métier compte 2 compétences liées à la transition écologique et 1 liée au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Etre force de proposition
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret, Organiser, Analyser.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral, Sciences.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1304.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir responsable de maintenance des installations ferroviaires ?

Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 2. Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Bâtiment, BTS Travaux publics et BUT Génie civil. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Bac pro Technicien en transport et distribution des gaz (niveau bac), Bac pro Maintenance des Systèmes de Production Connectés (niveau bac) et BTS Contrôle industriel et régulation automatique (bac + 2). Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BTS Travaux publics) a un taux d'accès médian de 61 %.

Combien gagne-t-on comme responsable de maintenance des installations ferroviaires ?

La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle » gagnent plus de 2 450 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement » gagnaient 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 848 €.

Le métier de responsable de maintenance des installations ferroviaires recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 3 900 recrutements de « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle », dont 74 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 5 525 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1304. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de responsable de maintenance des installations ferroviaires a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » entre 2019 et 2030 : en hausse (+10 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de responsable de maintenance des installations ferroviaires est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 3 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.