Superviseur / Superviseuse d'exploitation aéroportuaire

En quelques mots

Tu suis en direct l'activité de l'aéroport, tu coordonnes les équipes de piste, d'accueil et de sécurité, tu gères les retards et les incidents et tu échanges avec les compagnies aériennes. Tu travailles par roulement, même la nuit. Ce métier demande l'esprit d'équipe, des idées à proposer et le sens de l'organisation.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Organiser le travail d'une équipe

  • Former les nouveaux membres de l'équipe
  • Suivre le bon déroulement de l'activité
  • Transmettre des consignes liées au traitement des vols ou à la réalisation des activités
• Relayer de l'information

  • Alerter d’un dysfonctionnement ou d’une situation à risque
  • Assurer un rôle de relais d’information ascendante et descendante entre les différents intervenants
  • Transmettre des informations et s'assurer de leur compréhension en adoptant un langage approprié aux interlocuteurs internes et externes
• Animer, coordonner une équipe

  • Assurer un briefing et débriefing sur le service
  • Organiser les activités des membres de l’équipe en tenant compte d’un ensemble de critères : qualité des prestations à réaliser, délais à respecter, consignes de sécurité et de sûreté, contraintes liées à l’exploitation, situations de co-activité, etc
• Gérer un planning

  • Définir les plannings et congés de ses équipes
  • Veiller au respect des horaires de vol
• Appliquer un cadre juridique ou réglementaire

  • Appliquer la réglementation douanière
  • Appliquer le cadre juridique du transport aérien et de la navigation aérienne
• Contrôler et faire appliquer le respect de dispositions légales et réglementaires

  • Assurer la conformité des pratiques avec les réglementations en vigueur
  • Assurer le suivi des procédures réglementaires aéroportuaires
• Expliquer et faire respecter les règles et procédures

  • Contrôler de la mise en œuvre des procédures en vigueur, des règles de sécurité et de sûreté au cours de la réalisation des opérations et des activités
  • Former les nouveaux membres de l'équipe aux procédures
• Collecter et analyser des données, des informations

  • Collecter les informations concernant les vols
  • Traiter les informations de vol en temps réel

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Avoir l'esprit d'équipe
• Etre force de proposition
• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
• Etre ouvert aux changements

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Organiser, Entreprendre, Aider.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Numérique.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Stages pour découvrir ce métier

Cherche un stage d'observation ou un job d'été dans un aéroport, à l'accueil, au service bagages ou dans une compagnie aérienne. Un stage en BTS ou BUT transport et logistique, ou en gestion, te fait découvrir cet univers.

Carrière et salaire

Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Cadres des transports, de la logistique et navigants de l’aviation » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection).
• D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (26 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 600 recrutements de « Cadres des transports et du tourisme », dont 65 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
• Le 2 octobre 2026, 11 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N2210.
• Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 9 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N2205), faute de chiffres propres à ce métier.

Métiers proches

• Agent d'escale et relation client / agente d'escale et relation client

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• SNCF RéseauServices auxiliaires des transports terrestres · Saint-Denis · 10 000 salariés ou plus
• Fedex Express FRMessagerie, fret express · Lyon · 5 000 à 9 999 salariés
• Aéroports de Paris (ADP)Services auxiliaires des transports aériens · Tremblay-en-France · 5 000 à 9 999 salariés
• SNCF Gares & ConnexionsServices auxiliaires des transports terrestres · Paris · 2 000 à 4 999 salariés
• Autoroutes du Sud de la France (ASF)Services auxiliaires des transports terrestres · Nanterre · 2 000 à 4 999 salariés
• Ceva Air & Océan InternationalAffrètement et organisation des transports · Courbevoie · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel sédentaire du transport aérien » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

Directeur / Directrice d'aérodrome · Directeur / Directrice d'exploitation aéroportuaire · Directeur / Directrice des opérations d'exploitation aéroportuaire · Directeur d'aéroport / Directrice d'aéroport · Responsable d'exploitation aéroportuaire · Responsable des opérations d'exploitation aéroportuaire