Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs
Technicien expert / Technicienne experte après-vente de véhicules de transport routier
Le technicien ou la technicienne expert après-vente de véhicules de transport routier répare les camions, les bus et les remorques et aide les équipes sur les pannes complexes.
En bref
- Salaire médian après 35 ans
- 29 600 € brut par an
- Recrutement
- Très difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Moins que la moyenne
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
- Formations Parcoursup
- 2 types, 70 formations
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu diagnostiques des pannes mécaniques ou électroniques sur de gros véhicules, tu remplaces des pièces, tu formes les mécaniciens et tu échanges avec les transporteurs et les constructeurs. Tu travailles en atelier, avec des règles de sécurité. Côté qualités, tu as besoin de l'esprit d'équipe, des idées à proposer et de la persévérance.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche I1622, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Réaliser un diagnostic technique
- Réaliser le diagnostic et la remise de la batterie de servitude des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité de l'électronique de puissance de la chaîne de traction des véhicules électriques du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des boites de vitesses robotisées des véhicules du transport routier
- Réaliser le diagnostic et la remise en conformité des éléments de recharge de la chaîne de traction des véhicules électriques du transport routier
Réaliser une opération de maintenance
- Contrôler et remettre en conformité les systèmes pyrotechniques des véhicules de transport routier
- Déposer et Poser des équipements et accessoires des véhicules industriels
- Planifier les opérations de maintenance préventive des équipements hydrauliques
- Réaliser la maintenance périodique des équipements et accessoires des véhicules de transport routier
Evaluer une situation à risques
- Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques
- Appliquer les normes relatives aux interventions en atmosphères explosives
Contribuer au développement de compétences dans un cadre informel
- Tutorer les jeunes en formation
Transmettre une technique, un savoir-faire
- Appuyer techniquement les collaborateurs de l’atelier
Utiliser des logiciels spécifiques
- Utiliser des outils spécifiques de diagnostic
Assurer la maintenance, gérer une structure
- Réaliser la programmation et le paramétrage des équipements et accessoires des véhicules du transport routier
Conseiller dans le cadre d'une relation commerciale
- Conseiller les clients sur les options de réparation d'un véhicule du transport routier thermique ou électrique
Dans le ROME, ce métier compte 4 compétences liées à la transition écologique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Etre force de proposition
- Faire preuve de persévérance
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie n'est classée comme liée à la transition écologique.
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Concret.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Technique et manuel.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1622.
Les formations Parcoursup pour y aller
BTS Maintenance des véhicules
Diplôme enregistré pour ce métier · 63 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 37 %
Par académie (27)
- Aix-Marseille3 formations · 37 %
- Amiens1 formation · 55 %
- Besançon1 formation · 51 %
- Bordeaux3 formations · 40 %
- Clermont-Ferrand1 formation · 74 %
- Créteil4 formations · 29 %
- Dijon4 formations · 48 %
- Grenoble3 formations · 39 %
- Guadeloupe2 formations · 45 %
- La Réunion2 formations · 22 %
- Lille1 formation · 41 %
- Limoges1 formation · 63 %
- Lyon2 formations · 26 %
- Martinique1 formation · 59 %
- Montpellier3 formations · 44 %
- Nancy-Metz2 formations · 49 %
- Nantes3 formations · 24 %
- Nice2 formations · 26 %
- Normandie4 formations · 57 %
- Orléans-Tours4 formations · 51 %
- Poitiers2 formations · 59 %
- Polynésie française1 formation · 43 %
- Reims1 formation · 78 %
- Rennes2 formations · 40 %
- Strasbourg1 formation · 58 %
- Toulouse4 formations · 32 %
- Versailles5 formations · 28 %
BTS Construction et aménagement de véhicules
Diplôme enregistré pour ce métier · 7 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 56 %
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Titre professionnel Mécanicien de maintenance automobileniveau CAP
- Titre professionnel Mécanicien automobileniveau CAP
- CAP Maintenance des véhicules - Options : véhicules légers, véhicules de transport routier, motocyclesniveau CAP
- Titre professionnel Mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier - personnes et marchandisesniveau CAP
- Titre professionnel Contrôleur technique de véhicules légersniveau bac
- Titre professionnel Technicien électromécanicien automobileniveau bac
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage ou un job d'été dans un garage poids lourds, un concessionnaire de camions ou une entreprise de transport. Un stage en bac pro maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier, te fait découvrir les gros véhicules.
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme technicien expert ?
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
25 400 € brut par an · environ 1 640 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage
Salariés de 35 ans et plus
29 600 € brut par an · environ 1 910 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Ouvriers mécaniciens de véhicules » gagnent plus de 1 800 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage », « Mécaniciens et électroniciens de véhicules », « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement ») gagnaient de 2 288 € à 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 115 € à 2 848 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Ouvriers qualifiés de la réparation automobile » entre 2019 et 2030 : en baisse (-8 % selon la projection).
- D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (25 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 19 710 recrutements de « Ouvriers mécaniciens de véhicules », dont 72 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 17 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1622.
- Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 2 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (I1604), faute de chiffres propres à ce métier.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
- Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile
- Technicien / Technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Norauto FranceCommerce de détail d'équipements automobiles · Villeneuve-d'Ascq · 5 000 à 9 999 salariés
- Carglass S.A.S.Commerce de détail d'équipements automobiles · Courbevoie · 2 000 à 4 999 salariés
- Euromaster FranceCommerce de gros d'équipements automobiles · Montbonnot-Saint-Martin · 2 000 à 4 999 salariés
- Feu VertCommerce de détail d'équipements automobiles · Ecully · 2 000 à 4 999 salariés
- Stellantis &you France SASCommerce de voitures et de véhicules automobiles légers · Poissy · 2 000 à 4 999 salariés
- Fraikin FranceCommerce de voitures et de véhicules automobiles légers · Colombes · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Véhicules, engins, aéronefs » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Electricien / Electricienne d'entretien poids lourds · Electricien / Electricienne poids lourds
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir technicien expert experte après-vente de véhicules de transport routier ?
Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Maintenance des véhicules et BTS Construction et aménagement de véhicules. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Mécanicien de maintenance automobile (niveau CAP), Titre professionnel Mécanicien automobile (niveau CAP) et CAP Maintenance des véhicules - Options : véhicules légers, véhicules de transport routier, motocycles (niveau CAP).
Combien gagne-t-on comme technicien expert experte après-vente de véhicules de transport routier ?
La moitié des salariés à temps complet des « Ouvriers mécaniciens de véhicules » gagnent plus de 1 800 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage », « Mécaniciens et électroniciens de véhicules », « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement ») gagnaient de 2 288 € à 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 115 € à 2 848 €.
Le métier de technicien expert experte après-vente de véhicules de transport routier recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 19 710 recrutements de « Ouvriers mécaniciens de véhicules », dont 72 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 17 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1622. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de technicien expert experte après-vente de véhicules de transport routier a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Ouvriers qualifiés de la réparation automobile » entre 2019 et 2030 : en baisse (-8 % selon la projection). D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (25 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de technicien expert experte après-vente de véhicules de transport routier est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 2 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.