Transport et Logistique · Personnel d'encadrement du transport routier
Agent de planning (planification) / agente de planning (planification)
Il ou elle organise les horaires et les affectations des conducteurs et des véhicules d'une entreprise de transport.
En bref
- Niveau d'études
- bac + 2
- Accès
- Sélectif
- Salaire médian après 35 ans
- 42 400 € brut par an
- Recrutement
- Difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Tâches exposées à l'IA
- Formations Parcoursup
- 2 types, 84 formations
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu prépares les plannings en tenant compte des règles de travail, des absences et des imprévus. Tu ajustes en temps réel quand il y a un retard ou une panne. Tu travailles au bureau, en lien avec les conducteurs et les responsables d'exploitation. Pour t'y sentir bien, il te faut de l'esprit d'équipe, du sens des responsabilités et de l'organisation.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Organiser une opération logistique de transport
- Affecter un parc de véhicules
- Analyser les besoins en transport de personnes
- Assurer la liaison avec les clients pour les services de transport
- Contrôler une opération de transport
Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
- Coordonner les plannings d'un site d'exploitation de transports routiers
- Etablir le graphicage et l'habillage correspondant à l'offre de transport
- Organiser et planifier les mouvements du matériel roulant selon la densité du trafic, les véhicules disponibles, ...
Animer, coordonner une équipe
- Coordonner l'activité d'une équipe
- Participer à des réunions d'équipe régulières
Organiser le travail d'une équipe
- Maintenir une communication claire avec les équipes sur le terrain
- Organiser le travail d'une équipe de conducteurs et de conductrices
Enseigner, développer des compétences
- Assurer la formation continue des équipes
- Former les nouveaux employés aux procédures opérationnelles
Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
- Respecter les normes et réglementations du transport routier
- Respecter les réglementations nationales et internationales de transport
Définir des besoins en développement des compétences
- Evaluer les besoins en formation du personnel
Créer, concevoir de nouveaux produits ou des améliorations produits
- Implémenter des solutions technologiques pour améliorer l'efficacité
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de réactivité
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Entreprendre, Aider, Organiser.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N4204.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac + 2.
Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BUT Management de la Logistique et des Transports) a un taux d'accès médian de 51 %.
BTS Gestion des transports et logistique associée
Y mène directement · 60 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 44 %
Par académie (30)
- Aix-Marseille4 formations · 40 %
- Amiens1 formation · 68 %
- Besançon1 formation · 34 %
- Bordeaux1 formation · 44 %
- Clermont-Ferrand1 formation · 44 %
- Créteil3 formations · 19 %
- Dijon3 formations · 58 %
- Grenoble2 formations · 47 %
- Guadeloupe1 formation · 50 %
- Guyane1 formation · 42 %
- La Réunion3 formations · 26 %
- Lille7 formations · 42 %
- Limoges1 formation · 43 %
- Lyon3 formations · 20 %
- Martinique1 formation · 38 %
- Mayotte1 formation · 5 %
- Montpellier2 formations · 39 %
- Nancy-Metz2 formations · 50 %
- Nantes4 formations · 50 %
- Nice1 formation · 45 %
- Normandie2 formations · 49 %
- Orléans-Tours2 formations · 59 %
- Paris2 formations · 14 %
- Poitiers2 formations · 66 %
- Polynésie française1 formation · 41 %
- Reims1 formation · 58 %
- Rennes2 formations · 60 %
- Strasbourg1 formation · 45 %
- Toulouse3 formations · 47 %
- Versailles1 formation · 14 %
BUT Management de la Logistique et des Transports
Y mène directement · 24 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 51 %
Par académie (19)
- Aix-Marseille1 formation · 19 %
- Amiens1 formation · 39 %
- Besançon1 formation · 69 %
- Bordeaux1 formation · 27 %
- Clermont-Ferrand1 formation · 76 %
- Créteil1 formation · 14 %
- Dijon1 formation · 79 %
- Lille2 formations · 45 %
- Lyon1 formation · 14 %
- Martinique1 formation · 54 %
- Montpellier1 formation · 48 %
- Nancy-Metz1 formation · 79 %
- Nantes1 formation · 64 %
- Normandie2 formations · 74 %
- Orléans-Tours2 formations · 56 %
- Reims1 formation · 52 %
- Rennes1 formation · 73 %
- Strasbourg1 formation · 40 %
- Versailles3 formations · 14 %
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Titre professionnel Exploitant régulateur en transport routier de voyageursbac + 2
- Licence pro Management des transports et de la distributionbac + 3 ou 4
- Responsable exploitation et méthodes en transport de voyageursbac + 3 ou 4
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage dans une entreprise de transport routier, un réseau de bus ou une société de logistique. Un job d'été dans un service administratif ou d'exploitation te montre l'organisation des équipes.
Carrière et salaire
Les postes habituels au fil de l'expérience. Intitulés et années sont des usages du secteur, établis par Pxsis : ils varient selon l'employeur.
Conducteur0 à 5 ans
Aussi appelé : Chauffeur, Livreur
SélectifPour entrer : formation : BUT Management de la Logistique et des Transports (taux d'accès médian de 51 % sur Parcoursup)
Conducteur confirmé5 à 10 ans
Aussi appelé : Conducteur grand routier, Formateur
CourantPour y passer : avec l'expérience
Chef d'équipe exploitation10 à 15 ans
Aussi appelé : Affréteur, Exploitant
SélectifPour y passer : promotion interne
Responsable d'exploitationPlus de 15 ans
Aussi appelé : Chef d'agence transport
SélectifPour y passer : poste de direction, peu de places
Sélectivité des passages : d'après les formations Parcoursup qui mènent au métier et les concours cités par l'Onisep ; usage du secteur, établi par Pxsis : il varie selon l'employeur. Un ordre d'idée de la concurrence, pas un calcul.
Ce que disent les statistiques
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
34 400 € brut par an · environ 2 170 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens des transports et du tourisme
Salariés de 35 ans et plus
42 400 € brut par an · environ 2 680 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens des transports et du tourisme
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Responsable d'exploitation transport fluvial, Responsable d'exploitation transport routier de personnes, Dispatcheur, Aiguilleur.
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports » gagnent plus de 2 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Responsables logistiques (non cadres) », « Techniciens des transports et du tourisme », « Cadres des transports ») gagnaient de 3 212 € à 4 832 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 677 € à 3 882 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 222 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4204.
- Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative peut transformer une bonne partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 3 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 4 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- DSV RoadTransports routiers de fret interurbains · Montaigu-Vendée · 5 000 à 9 999 salariés
- Itm Logistique Alimentaire InternationalTransports routiers de fret de proximité · Paris 15 · 5 000 à 9 999 salariés
- Kuehne + Nagel RoadTransports routiers de fret interurbains · Villefranche-sur-Saone · 2 000 à 4 999 salariés
- DHL International Express (France)Transports routiers de fret de proximité · Le Bourget · 2 000 à 4 999 salariés
- Dachser FranceTransports routiers de fret interurbains · Chanverrie · 2 000 à 4 999 salariés
- Xpo Distribution FranceTransports routiers de fret interurbains · Lyon · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel d'encadrement du transport routier » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes · Agent / Agente de planning transport routier de personnes · Assistant / Assistante d'exploitation transport routier de personnes · Assistant administratif du transport de voyageurs / Assistante administrative du transport de voyageurs · Chef / Cheffe de secteur transport routier de personnes · Coordinateur / Coordinatrice d'exploitation transport routier de personnes
Les 11 autres noms
Dispatcheur / Dispatcheuse transport routier de particuliers · Dispatcheur du transport / Dispatcheuse du transport · Régulateur / Régulatrice poste central transport sanitaire de personnes · Régulateur / Régulatrice réseau transport routier de personnes · Répartiteur / Répartitrice de dépôt transport routier de personnes · Responsable d'agence messagerie · Responsable d'exploitation messagerie · Technicien / Technicienne d'exploitation de lignes transport routier de personnes · Technicien / Technicienne d'exploitation Poste Centralisé transport routier de personnes · Technicien / Technicienne d'exploitation transport routier de personnes · Technicien / Technicienne gestionnaire de parc véhicules transport routier de personnes
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir agent de planning (planification) ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 2. Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Gestion des transports et logistique associée et BUT Management de la Logistique et des Transports. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs (bac + 2), Licence pro Management des transports et de la distribution (bac + 3 ou 4) et Responsable exploitation et méthodes en transport de voyageurs (bac + 3 ou 4). Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BUT Management de la Logistique et des Transports) a un taux d'accès médian de 51 %.
Combien gagne-t-on comme agent de planning (planification) ?
La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports » gagnent plus de 2 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Responsables logistiques (non cadres) », « Techniciens des transports et du tourisme », « Cadres des transports ») gagnaient de 3 212 € à 4 832 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 677 € à 3 882 €.
Le métier d'agent de planning (planification) recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 222 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4204. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier d'agent de planning (planification) a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier d'agent de planning (planification) est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative peut transformer une bonne partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 3 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 4 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.