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Transport et Logistique · Personnel de conduite du transport routier

Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée

Le conducteur ou la conductrice de voiture radar conduit un véhicule équipé d'un radar embarqué qui contrôle la vitesse des autres automobilistes, en suivant un itinéraire précis.

En bref

Salaire médian après 35 ans
26 100 € brut par an
Recrutement
Dans la moyenne
Postes à pourvoir d'ici 2030
Plus que la moyenne des métiers
Intelligence artificielle
Tâches exposées à l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu conduis en respectant une mission, tu suis un parcours défini, tu te gares ou roules à une vitesse prévue et tu veilles au bon fonctionnement du matériel. Tu ne verbalises pas toi-même, le radar s'en charge. Tu dois conduire avec exemplarité et rester concentré toute la journée. Il faut de la concentration, de la ponctualité, de l'honnêteté, de la discrétion et de la rigueur.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N4130, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Conduire un véhicule routier
    • Conduire une voiture équipée d'un radar mobile selon un parcours prédéfini
    • Conduire un véhicule léger
  • Alerter, demander un appui ou un arbitrage
    • Communiquer avec la centrale pour toute anomalie
    • Rapporter les incidents et anomalies rencontrés
  • Utiliser des logiciels spécifiques
    • Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
  • Elaborer des processus et des modes opératoires techniques
    • Optimiser les itinéraires en fonction des objectifs de collecte de données
  • Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
    • Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
  • Anticiper des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques
    • Anticiper un danger ou une contrainte
  • Organiser une livraison
    • Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
  • Optimiser la performance de l'organisation
    • Collaborer avec d'autres conducteurs pour optimiser les parcours

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve d'autonomie
  • Faire preuve de rigueur et de précision

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 1 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Entreprendre, Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N4130.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir conducteur de voiture radar à conduite externalisée ?

Diplômes et titres enregistrés au RNCP : CAP Opérateur de service - Relation client et livraison (niveau CAP), Titre professionnel Conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules (niveau CAP) et Titre professionnel Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger (niveau CAP).

Combien gagne-t-on comme conducteur de voiture radar à conduite externalisée ?

La moitié des salariés à temps complet des « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) » gagnent plus de 1 750 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Conducteurs et livreurs sur courte distance » gagnaient 2 084 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 1 992 €.

Le métier de conducteur de voiture radar à conduite externalisée recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 15 150 recrutements de « Conducteurs et livreurs sur courte distance (hors distribution de documents) », dont 41 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, aucune offre d'emploi n'était publiée sur France Travail pour la fiche ROME N4130. Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de conducteur de voiture radar à conduite externalisée a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de conducteur de voiture radar à conduite externalisée est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 1 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 1 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.