Services à la personne et à la collectivité · Formation initiale et continue
Enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière / enseignante de la conduite automobile et de la sécurité routière
L'enseignant de la conduite et de la sécurité routière apprend aux futurs conducteurs à maîtriser un véhicule et à respecter le code de la route.
En bref
- Niveau d'études
- bac ou équivalent
- Salaire du débutant
- 22 400 € brut par an
- Salaire médian après 35 ans
- 32 500 € brut par an
- Recrutement
- Difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Dans la moyenne
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu travailles dans une auto-école. Tu donnes des cours de code, tu accompagnes les élèves en voiture, tu corriges leurs erreurs et tu prépares à l'examen. Il faut de la patience, de la pédagogie et du calme. Tu es en contact avec des publics très variés et tu dois rester vigilant.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Au quotidien
Former à la conduite et à la sécurité
Voitures, motos, poids lourds... L'enseignant ou l'enseignante de la conduite automobile et de la sécurité routière forme les aspirants au permis; Outre l'enseignement du code de la route et des gestes de conduite, d'autres missions lui reviennent. Il faut accueillir l'élève à l'auto-école et lui proposer la formule d'apprentissage la mieux adaptée à sa situation (leçons individuelles, conduite accompagnée, conduite supervisée, stages intensifs), s'occuper des inscriptions à l'examen du permis, en tenant compte du nombre de places disponibles et du niveau acquis... Pour ces tâches administratives et commerciales, il ou elle peut se faire aider par un auxiliaire de gestion des écoles de conduite, nouveau métier émergent dans les auto-écoles pour faire face à la demande croissante.
Évaluer le niveau théorique des candidats
L'enseignement du code de la route se déroule en séances collectives. Les candidats répondent de façon interactive aux questions portant sur des situations réelles de conduite, au moyen de photos projetées sur écran. Le moniteur ou la monitrice d'auto-école reprend l'ensemble des réponses en fin de séance, permettant aux élèves de comprendre leurs erreurs et d'intégrer les règles avant de prendre le volant sur la route. Le professionnel ou la professionnelle propose à l'examen national du code les candidats jugés prêts.
... et leur niveau pratique
Le moniteur ou la monitrice programme des cours de conduite individuelle. Aux côtés des apprentis conducteurs, il ou elle dispose d'un jeu de doubles pédales pour intervenir en cas de danger. Chaque leçon permet d'évaluer la progression de l'élève. Ce professionnel joue un rôle éducatif en sensibilisant les futurs conducteurs aux comportements à risques, en l'incitant à la prudence et au civisme.
Conditions de travail
Sur la route
La plus grande partie de la journée de travail de cet enseignant ou de cette enseignante se passe sur la route. L'enseignement théorique du code a lieu dans les locaux de l'auto-école, sur des créneaux dédiés. Les situations de conduite diffèrent d'un jour à l'autre : les élèves et les circuits empruntés ne sont pas les mêmes. L'activité de la monitrice ou du moniteur d'auto-école peut englober certaines tâches administratives (accueil des candidats au permis, enregistrement des inscriptions à l'examen en préfecture, gestion des plannings, des places...).
Horaires élastiques
Ce métier n'est pas sans contraintes : il faut s'adapter aux disponibilités des élèves. Les cours se déroulent tout au long de la journée. Les moniteurs travaillent de 9 à 10 heures par jour, et souvent le samedi.
Rester zen
Enseigner à des débutants nécessite une attention de chaque instant. Dans les grandes agglomérations, le moniteur ou la monitrice subit un stress important, dû aux embouteillages, aux livraisons ou aux comportements à risques des usagers de la route (piétons, cyclistes, conducteurs de bus, de trottinettes électriques, de motos, d'ambulances), voire de ses élèves. L'environnement, souvent bruyant, est propice à une tension nerveuse.
- Statuts
- salarié
- Secteurs
- Logistique et transport
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Organiser et piloter un programme de formation
- Evaluer le nombre d'heures de code, de conduite ou de pilotage
- Organiser des sessions de formation pratique
Evaluer des acquis d'apprentissage, de formation ou d'expérience
- Déterminer les capacités des candidats à la conduite de véhicules
Enseigner, développer des compétences
- Accompagner l'apprentissage de la conduite routière
Concevoir l'ingénierie de formation et les séquences pédagogiques
- Planifier des parcours d'apprentissage adaptés
Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
Entretenir un véhicule
- Effectuer des opérations de base de maintenance du véhicule
Evaluer une situation à risques
- Favoriser un environnement d'apprentissage sécurisé
Assurer la gestion administrative et financière d'une activité
- Assurer la gestion administrative d'une activité
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
- Faire preuve de contrôle de soi
Ce qu'en dit l'Onisep
Souplesse au volant
Au-delà de l'apprentissage de la conduite, le moniteur ou la monitrice doit faire passer un certain nombre de messages, comme les règles de sécurité et le respect des autres usagers de la route. Tout en incitant ses élèves à conduire de façon économe pour préserver l'environnement. Des qualités relationnelles, de diplomatie, de maîtrise de soi et de patience, ainsi qu'une grande capacité d'adaptation sont indispensables.
Santé de rigueur
Difficultés d'élocution, problèmes circulatoires, maladies de la colonne vertébrale sont autant de contre-indications à l'exercice du métier, qui requiert une très bonne résistance physique. Le moniteur ou la monitrice d'auto-école doit faire preuve d'ouverture d'esprit, et être doté d'un bon équilibre psychique, car il ou elle est en contact avec des publics divers, pouvant avoir des réactions imprévues (stress, agressivité...).
Une pédagogie adaptée
Dans le cadre de son travail quotidien ou lors d'actions de prévention routière (en collaboration avec la gendarmerie), l'enseignant ou l'enseignante de la conduite automobile et de la sécurité routière doit fait preuve de pédagogie. Si, le plus souvent, ses interlocuteurs sont des adolescents ou de jeunes adultes, il peut aussi animer des séances d'éducation à la route dans les écoles ou des stages auprès de seniors volontaires.
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie n'est classée comme liée à la transition écologique.
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Aider, Organiser, Concret.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche K2110.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac ou équivalent.
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Titre professionnel Enseignant de la conduite et de la sécurité routièrebac + 2
- Enseignant de la conduite et de la sécurité routièrebac + 2
- Formateur aux métiers de l'éducation et de la sécurité routièresbac + 3 ou 4
- CQP Responsable d'unité(s) d'enseignement de la sécurité routière et de la conduitebac + 3 ou 4
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage d'observation ou un job d'été dans une auto-école. Le soutien scolaire ou l'animation de séances de prévention routière montre le plaisir d'enseigner. Une formation spécifique et un titre professionnel sont demandés.
Les études selon l'Onisep
L'enseignement de la conduite automobile est une profession réglementée. Pour exercer ce métier, il faut impérativement obtenir une autorisation d'enseigner, délivrée par le préfet, valable pour une période de 5 ans. Elle doit être renouvelée à l'issue de cette période. Les conditions de délivrance de cette autorisation d'enseigner sont les suivantes : être titulaire du titre professionnel d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière. Etre âgé d'au moins 20 ans et posséder le permis B (véhicules légers) depuis 2 ans au minimum. Ne pas être dans le délai probatoire (délai de 3 ans réduit à 2 ans pour les personnes ayant suivi l'apprentissage anticipé de la conduite). Même s'il n'est pas obligatoire pour se présenter à l'examen, le baccalauréat est toutefois recommandé.
Niveau bac + 2
Titre professionnel d'enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière (ECSR)
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière ?
Le premier emploi selon l'Onisep, puis des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Premier emploi
22 400 € brut par an · environ 1 440 € net par mois
RepèreOnisep, 2026 · A partir de 1867 euros brut par mois
Salariés de moins de 35 ans
28 100 € brut par an · environ 1 810 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Formateurs
Salariés de 35 ans et plus
32 500 € brut par an · environ 2 100 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Formateurs
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Attaché territorial, Formateur d'adultes, Coordinateur, Enseignant spécialisé.
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : Onisep, Idéo-Fiches métiers, salaire du débutant (2026) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- Salaire du débutant selon l'Onisep : à partir de 1867 euros brut par mois.
- La moitié des salariés à temps complet des « Formateurs » gagnent plus de 2 132 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Formateurs » gagnaient 2 611 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 341 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Formateurs » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+5 % selon la projection).
- D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (29 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 15 730 recrutements de « Formateurs », dont 59 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 552 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K2110.
- Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Vie professionnelle
Intégrer le marché du travail
Surtout dans les villes
On compte environ 12 000 écoles de conduite, 200 centres de formation et près de 300 associations spécialisées dans le domaine. On dénombre près de 28 000 enseignants de la conduite, un chiffre à la hausse. La majorité des écoles de conduite sont des petites entreprises, avec une activité en indépendant, en association ou en franchise. Les emplois se situent principalement dans les grandes et moyennes agglomérations. La diversification des tâches (animation de stages, formation dans les écoles) permet à la profession de maintenir son niveau d'activité.
Plusieurs évolutions possibles
Le plus souvent, le moniteur ou la monitrice est dans un premier temps salarié. Après plusieurs années d'expérience, il ou elle peut s'installer à son compte en tant qu'exploitant d'auto-école (responsable d'unité d'enseignement de la sécurité routière et de la conduite). Il peut aussi se spécialiser (permis moto, permis poids lourds) en passant les formations dédiées, devenir inspecteur ou inspectrice du permis de conduire, formateur ou formatrice d'enseignants de la conduite, ou encore animateur ou animatrice de formation auprès de conducteurs responsables d'infractions ou de salariés d'entreprises.
D'autres horizons après 5 ans
La profession se caractérise par une rotation importante : les enseignants n'exercent pas longtemps la même fonction et il faut les remplacer. En moyenne, après 5 ans, ils visent une promotion dans la même branche ou envisagent une reconversion. La profession a recours également aux temps partiels. Dans le secteur des services de l'automobile et de la mobilité, les métiers de l’enseignement à la conduite sont ceux qui regroupent le plus de femmes : elles occupent près de la moitié des emplois.
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
- Responsable d'agence en assurances
- Formateur / Formatrice conduite d'engins de travaux publics
- Animateur / Animatrice de stages permis à points
- Chauffeur-livreur préparateur / Chauffeuse-livreuse préparatrice de commandes
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Agence Nationale pour la Formation Professionnelle des Adultes (AFPA)Formation continue d'adultes · Montreuil · 5 000 à 9 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Formation initiale et continue » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Dans les sélections de Pxsis
Autres noms de ce métier
instructeur/trice en conduite de véhicule à moteur · moniteur/trice d'auto-école
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac ou équivalent. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2), Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2) et Formateur aux métiers de l'éducation et de la sécurité routières (bac + 3 ou 4).
Combien gagne-t-on comme enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière ?
Salaire du débutant selon l'Onisep : à partir de 1867 euros brut par mois. La moitié des salariés à temps complet des « Formateurs » gagnent plus de 2 132 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Formateurs » gagnaient 2 611 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 341 €.
Le métier d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 15 730 recrutements de « Formateurs », dont 59 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 552 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K2110. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Formateurs » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+5 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (29 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.