Marin de la plaisance professionnelle

En quelques mots

Tu travailles à bord d'un yacht ou d'un voilier de location : tu manœuvres, tu entretiens le bateau, tu aides le capitaine et tu accueilles les passagers. Tu vis à bord, parfois plusieurs mois, avec un équipage réduit, souvent l'été ou dans des pays chauds. Il faut de l'esprit d'équipe, de l'autonomie, du sens des responsabilités et de bonnes capacités d'adaptation.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Conduire, convoyer un véhicule marin ou fluvial

  • Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
  • Naviguer sur un yacht de plaisance à moteur
  • Naviguer sur un yacht de plaisance à voile
  • Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
• Entretenir un équipement, une machine, une installation

  • Entretenir l'équipement nautique
  • Entretenir un bateau
• Enseigner, développer des compétences

  • Former les nouveaux membres de l'équipage aux procédures de navigation
• Utiliser des logiciels spécifiques

  • Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)
• Effectuer les opérations de réparation

  • Effectuer des réparations mineures en cas de besoin
• Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation

  • Contrôler régulièrement l'état du matériel de sécurité
• Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation

  • Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
• Gérer les stocks

  • Assurer le suivi des stocks de provisions et de carburant

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Avoir l'esprit d'équipe
• Faire preuve de sens des responsabilités
• Faire preuve d'autonomie
• Faire preuve de réactivité

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret, Organiser, Entreprendre.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• CAP Certificat d'aptitude professionnelle maritimeniveau CAP
• Maintenance des systèmes électro-navals (MASEN)bac + 2
• Bac pro Polyvalent navigant pont/machineniveau bac
• Pêche et gestion de l'environnement marin (PGEM)bac + 2
• Matelot de pontniveau CAP
• Brevet de mécanicien 250 kWniveau CAP

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour la famille de métiers dont celui-ci est issu (fiche ROME historique de France Travail).

Stages pour découvrir ce métier

Prends des cours de voile dans un club nautique et cherche un job d'été comme équipier ou aide dans une école de voile, un port de plaisance ou une entreprise de location de bateaux.

Carrière et salaire

Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030 : en baisse (-5 % selon la projection).
• D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 1 450 recrutements de « Marins », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
• Le 2 octobre 2026, 9 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N3117.
• Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Salaire, recrutement et IA : chiffres de la fiche ROME historique dont ce métier est issu (N3102), faute de chiffres propres à ce métier.

Métiers proches

• Lamaneur / Lamaneuse
• Matelot pont de la marine marchande
• Skipper
• Bosco de la navigation maritime
• Skipper professionnel / Skipper professionnelle
• Goémonier / Goémonière

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• CMA CGMTransports maritimes et côtiers de fret · Marseille · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel navigant du transport maritime et fluvial » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

Equipier / Equipière de plaisance professionnelle · Matelot sur yacht