Transport et Logistique · Personnel d'encadrement du transport routier
Responsable d'agence transport routier de marchandises
Le ou la responsable d'agence de transport routier dirige une agence, organise les tournées des camions et encadre les conducteurs.
En bref
- Niveau d'études
- bac + 2, le plus souvent
- Salaire médian après 35 ans
- 42 400 € brut par an
- Recrutement
- Difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu diriges une agence de transport de marchandises : tu organises les tournées, tu gères les conducteurs, tu suis les livraisons et tu réponds aux clients. Tu veilles au respect des règles de sécurité et de conduite. Tu travailles en agence, dans un rythme soutenu. Il faut de l'esprit d'équipe et du leadership.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N4201, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Organiser une opération logistique de transport
- Coordonner des opérations de transport multimodal
- Mener des opérations de transport en relation avec une clientèle internationale
- Organiser la chaîne de transport national et international
- Planifier les itinéraires de livraison
Enseigner, développer des compétences
- Assurer la formation continue des équipes
- Former les nouveaux employés aux procédures
Piloter une activité
- Coordonner des opérations d'entreposage
- Gérer un parc de véhicules
Organiser le travail d'une équipe
- Optimiser l'utilisation des ressources humaines dans les opérations
Favoriser et mesurer la performance d'une équipe
- Evaluer la performance des chauffeurs
Accompagner l'appropriation d'un outil par ses utilisateurs
- Former le personnel à l'utilisation de nouveaux équipements technologiques
Définir et faire évoluer des procédés de traitement de l'information
- Coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
Superviser des opérations, des actions
- Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique et 3 liées au numérique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de leadership
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de contrôle de soi
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Entreprendre, Aider, Organiser.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N4201.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau le plus fréquent des diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier : bac + 2.
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- Titre professionnel Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandisesbac + 2
- Master Economie de l’environnement, de l’énergie et des transportsbac + 5
- Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs Jules Verne de l’université d’Amiens, spécialité logistiquebac + 5
- Responsable d'Exploitation Transport et Marchandisesbac + 2
- Responsable d'unité de transport et de logistiquebac + 2
- Responsable production transport logistiquebac + 3 ou 4
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage ou un job d'été dans une entreprise de transport ou de logistique. Un stage en bac professionnel de transport ou en BTS te permet de suivre l'organisation des tournées.
Carrière et salaire
Les postes habituels au fil de l'expérience. Intitulés et années sont des usages du secteur, établis par Pxsis : ils varient selon l'employeur.
Conducteur0 à 5 ans
Aussi appelé : Chauffeur, Livreur
Conducteur confirmé5 à 10 ans
Aussi appelé : Conducteur grand routier, Formateur
CourantPour y passer : avec l'expérience
Chef d'équipe exploitation10 à 15 ans
Aussi appelé : Affréteur, Exploitant
SélectifPour y passer : promotion interne
Responsable d'exploitationPlus de 15 ans
Aussi appelé : Chef d'agence transport
SélectifPour y passer : poste de direction, peu de places
Sélectivité des passages : usage du secteur, établi par Pxsis : il varie selon l'employeur. Un ordre d'idée de la concurrence, pas un calcul.
Ce que disent les statistiques
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
34 400 € brut par an · environ 2 170 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens des transports et du tourisme
Salariés de 35 ans et plus
42 400 € brut par an · environ 2 680 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Techniciens des transports et du tourisme
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Ingénieur logistique, Responsable d'exploitation transport fluvial, Responsable d'exploitation transport routier de personnes, Responsable e-commerce.
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports » gagnent plus de 2 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Responsables logistiques (non cadres) », « Techniciens des transports et du tourisme », « Cadres des transports ») gagnaient de 3 212 € à 4 832 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 677 € à 3 882 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 93 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4201.
- Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 9 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Aucun métier proche trouvé dans nos sources.
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- DSV RoadTransports routiers de fret interurbains · Montaigu-Vendée · 5 000 à 9 999 salariés
- Itm Logistique Alimentaire InternationalTransports routiers de fret de proximité · Paris 15 · 5 000 à 9 999 salariés
- Kuehne + Nagel RoadTransports routiers de fret interurbains · Villefranche-sur-Saone · 2 000 à 4 999 salariés
- DHL International Express (France)Transports routiers de fret de proximité · Le Bourget · 2 000 à 4 999 salariés
- Dachser FranceTransports routiers de fret interurbains · Chanverrie · 2 000 à 4 999 salariés
- Xpo Distribution FranceTransports routiers de fret interurbains · Lyon · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel d'encadrement du transport routier » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Chef / Cheffe d'agence transport routier de marchandises · Chef / Cheffe de service déménagement · Directeur / Directrice d'exploitation transport routier de marchandises · Responsable d'exploitation de transports multimodaux · Responsable gestionnaire d'unités de transport routier de marchandises
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir responsable d'agence transport routier de marchandises ?
Le plus souvent, les diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier sont de niveau bac + 2. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises (bac + 2), Master Economie de l’environnement, de l’énergie et des transports (bac + 5) et Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs Jules Verne de l’université d’Amiens, spécialité logistique (bac + 5).
Combien gagne-t-on comme responsable d'agence transport routier de marchandises ?
La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports » gagnent plus de 2 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Responsables logistiques (non cadres) », « Techniciens des transports et du tourisme », « Cadres des transports ») gagnaient de 3 212 € à 4 832 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 677 € à 3 882 €.
Le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 93 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4201. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 9 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.