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Transport et Logistique · Organisation de la circulation des marchandises

Affréteur / affréteuse

Il ou elle organise le transport de marchandises en trouvant les camions, bateaux ou avions adaptés.

En bref

Niveau d'études
bac + 2
Accès
Sélectif
Salaire du débutant
de 22 500 à 36 000 € brut par an
Vers 10 ans d'expérience
de 40 000 à 90 000 € brut par an
Recrutement
Difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Plus que la moyenne des métiers
Intelligence artificielle
Tâches exposées à l'IA
Formations Parcoursup
2 types, 84 formations

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

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En quelques mots

Tu reçois les demandes des clients, tu cherches des transporteurs, tu compares les prix et les délais puis tu organises le voyage. Tu suis chaque envoi et tu règles les retards ou les problèmes. Tu travailles surtout au bureau, au téléphone et sur ordinateur. Pour t'y sentir bien, il te faut de l'organisation, de la rigueur et de la réactivité.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Transporter des marchandises
    • Contrôler et suivre une opération de transport
    • Coordonner des opérations de transport y compris de produits spécifiques
    • Déployer une prestation de transport, y compris à l’international
    • Gérer les documents administratifs liés aux opérations de transport
  • Contrôler la réalisation et les coûts d'une prestation
    • Gérer le processus d'affrètement, y compris la négociation des tarifs et la sélection des transporteurs
    • Rechercher et sélectionner de nouveaux transporteurs (sous-traitants)
    • Suivre le chiffre d’affaires et la marge journalière
  • Vendre ou louer des produits ou des services
    • Fidéliser le portefeuille client
    • Informer le client sur les modalités de transport
    • Proposer des solutions commerciales
  • Utiliser des logiciels spécifiques
    • Utiliser les logiciels de suivi et de gestion des opérations du transport
    • Utiliser les plateformes et les bourses de fret en intégrant les enjeux de la cybersécurité dans les pratiques
  • Elaborer des règles et procédures de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
    • Appliquer le cadre réglementaire du domaine transport
    • Suivre les procédures et impératifs propres au cahier des charges clients
  • Promouvoir une proposition, un projet
    • Adapter sa communication à ses interlocuteurs
    • Participer à la circulation et au partage des informations au sein de l’équipe
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
    • Assurer la conformité des prestations avec les réglementations du transport de marchandises
    • Maîtriser la réglementation en vigueur en lien avec le transport de marchandises
  • Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
    • Coordonner les actions à mener en situation d'urgence

Dans le ROME, ce métier compte 1 liée au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 2 % des compétences de ce métier sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Métier européen correspondant : chef de service affrètement.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Entreprendre, Organiser.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Numérique, Technique et manuel.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N1201.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir affréteur ?

Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 2. Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Gestion des transports et logistique associée et BUT Management de la Logistique et des Transports. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Exploitant en transport routier de marchandises (niveau bac), Titre professionnel Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises (bac + 2) et Bac pro Organisation de transport de marchandises (niveau bac). Accès sélectif : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (BUT Management de la Logistique et des Transports) a un taux d'accès médian de 51 %.

Combien gagne-t-on comme affréteur ?

Repères d'études de rémunération publiées : Préparateur de commandes (0 à 3 ans) : de 22 500 à 36 000 € brut par an ; Responsable d'entrepôt (7 à 12 ans) : de 40 000 à 90 000 € brut par an. La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports » gagnent plus de 2 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Agents administratifs des transports », « Responsables logistiques (non cadres) ») gagnaient de 2 519 € à 3 212 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 352 € à 2 677 €.

Le métier d'affréteur recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 550 recrutements de « Techniciens d'exploitation et d'administration des transports », dont 47 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 192 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N1201. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier d'affréteur a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030 : en hausse (+12 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier d'affréteur est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 2 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 2 % des tâches des métiers américains équivalents sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.