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Installation et Maintenance · Encadrement

Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR)

Il ou elle dirige l'atelier de réparation d'un garage et organise le travail des mécaniciens.

En bref

Niveau d'études
bac + 2, le plus souvent
Salaire médian après 35 ans
30 300 € brut par an
Recrutement
Très difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA
Formations Parcoursup
2 types, 76 formations

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

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En quelques mots

Tu accueilles les clients, tu établis les devis, tu répartis les réparations, tu contrôles la qualité, tu gères les pièces détachées, tu formes ton équipe et tu veilles à la sécurité. Tu travailles en garage, à l'atelier et à l'accueil. Pour t'y sentir bien, il te faut un peu de leadership, de l'organisation et de la rigueur.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche I1103, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Animer, coordonner une équipe
    • Conduire les entretiens individuels annuels et professionnels
  • Organiser le travail d'une équipe
    • Organiser l’activité des collaborateurs de l’atelier de maintenance des véhicules
  • Contribuer au développement de compétences dans un cadre informel
    • Accompagner les collaborateurs dans l’acquisition des compétences et des connaissances
  • Définir des besoins en développement des compétences
    • Repérer les écarts entre les compétences réelles et requises
  • Comprendre, interpréter des données et documents techniques
    • Intégrer les connaissances techniques dans l'activité de vente et commercialisation de produits et services maintenance des véhicules
  • Elaborer et planifier un programme de production, d'exploitation
    • Identifier les moyens humains et matériels nécessaires et planifier les interventions
  • Mettre en oeuvre les processus et les modes opératoires techniques
    • S’assurer de l’application des process qualité et des méthodes de réparation des véhicules
  • Contrôler la qualité et la conformité des process
    • Contrôler les réparations

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Faire preuve de leadership
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 11 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret, Organiser, Aider.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1103.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir chef d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) ?

Le plus souvent, les diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier sont de niveau bac + 2. Sur Parcoursup, on y va notamment par : BTS Maintenance des véhicules et BTS Génie des équipements agricoles. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Licence pro Organisation, management des services de l’automobile (bac + 3 ou 4), Licence pro Energie et propulsion (bac + 3 ou 4) et BTS Maintenance des véhicules (Option A : Voitures particulières, Option B : Véhicules de transport routier, Option C : Motocycles) (bac + 2).

Combien gagne-t-on comme chef d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) ?

La moitié des salariés à temps complet des « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules » gagnent plus de 2 200 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers non qualifiés métallerie, serrurerie, montage », « Mécaniciens et électroniciens de véhicules », « Techniciens experts », « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement ») gagnaient de 2 288 € à 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 115 € à 2 848 €.

Le métier de chef d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 3 230 recrutements de « Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules », dont 67 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 392 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1103. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de chef d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » entre 2019 et 2030 : en hausse (+10 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de chef d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 17 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.