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Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial

Directeur de port / Directrice de port

Le directeur ou la directrice de port dirige un port de commerce, de pêche ou de plaisance : équipes, sécurité, accueil des navires, travaux et budget.

En bref

Salaire médian après 35 ans
65 300 € brut par an
Recrutement
Dans la moyenne
Postes à pourvoir d'ici 2030
Plus que la moyenne des métiers
Intelligence artificielle
Tâches exposées à l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu organises les équipes de capitainerie et d'entretien, tu veilles à la sécurité de la navigation et des quais, tu gères les concessions et le budget et tu travailles avec les élus et les usagers. Tu es souvent disponible à des horaires décalés. Il faut de l'organisation, du leadership, de la connaissance de la mer, de la diplomatie et de la réactivité.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N3211, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Contrôler et faire appliquer le respect de dispositions légales et réglementaires
    • Assurer la conformité avec les réglementations maritimes
    • Assurer le respect des réglementations maritimes internationales
    • Contrôler l'application des réglementations maritimes en port
    • Veiller au respect des normes de sécurité maritime lors des opérations portuaires
  • Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
    • Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
    • Organiser la circulation maritime dans le port
    • Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire
  • Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
    • Coordonner des opérations en milieu maritime
    • Renforcer la collaboration interdépartementale
  • Réaliser une opération de maintenance
    • Coordonner les activités de maintenance portuaire
    • Planifier les maintenances préventives des équipements maritimes pour éviter les pannes
  • Réaliser un diagnostic environnemental
    • Evaluer les impacts environnementaux des opérations portuaires
    • Mettre en œuvre des normes environnementales maritimes
  • Améliorer la qualité de service
    • Améliorer l'accueil et les services aux navires
    • Mettre en place des stratégies pour améliorer la satisfaction des clients du secteur maritime
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
    • Respecter les normes environnementales maritimes
    • Suivre les normes de sécurité maritime
  • Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
    • Respecter la réglementation maritime
    • Respecter les procédures de sécurité maritime

Dans le ROME, ce métier compte 6 compétences liées à la transition écologique et 4 liées au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de sens des responsabilités
  • Faire preuve de leadership

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Entreprendre, Organiser, Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Technique et manuel.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N3211.

Questions fréquentes

Combien gagne-t-on comme directeur de port ?

La moitié des salariés à temps complet du grand groupe de métiers de « Manutentionnaires et déménageurs qualifiés » gagnent plus de 1 700 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Cadres et maîtres d'équipage de la marine » gagnaient 4 970 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 4 315 €.

Le métier de directeur de port recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 5 220 recrutements de « Manutentionnaires et déménageurs qualifiés », dont 36 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, aucune offre d'emploi n'était publiée sur France Travail pour la fiche ROME N3211. Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de directeur de port a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Ouvriers qualifiés de la manutention » entre 2019 et 2030 : en hausse (+16 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (32 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de directeur de port est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative peut transformer une bonne partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 3 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 4 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.