Chauffeur de taxi / chauffeuse de taxi

En quelques mots

Tu prends en charge les clients, tu choisis le bon itinéraire, tu les aides avec leurs bagages, tu encaisses et tu respectes le code de la route. Tu travailles en véhicule, en indépendant ou pour une société, avec des horaires variables, parfois la nuit. Pour t'y sentir bien, il te faut de la rigueur, de la réactivité et du sens du service.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Au quotidien

Conditions de travail

Statuts

salarié, artisan

Secteurs

Logistique et transport

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Utiliser des logiciels spécifiques

  • Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
  • Utiliser les aides à la conduite
• Entretenir un véhicule

  • Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
  • Assurer la propreté intérieure du véhicule
• Conduire un véhicule routier

  • Analyser les conditions de circulation et adapter la conduite
  • Conduire un véhicule léger
• Communiquer à l'oral en milieu professionnel

  • Communiquer efficacement avec les passagers et/ou leur accompagnateur
  • Maintenir une communication claire et professionnelle
• Respecter la confidentialité des informations

  • Assurer la confidentialité des échanges et informations
  • Assurer la confidentialité et la discrétion concernant les passagers
• Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation

  • Surveiller et réguler la climatisation et le chauffage à bord
• Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité

  • Effectuer des vérifications de sécurité avant le départ
• Transporter des passagers

  • Conduire au moyen de minibus ou voiture, des passagers sur une piste aéroportuaire

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Faire preuve de rigueur et de précision
• Faire preuve de réactivité
• Avoir le sens du service

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences de ce métier n'est classée comme liée à la transition écologique.

Métier européen correspondant : chauffeur de taxi / chauffeuse de taxi.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Aider, Entreprendre, Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Niveau d'études minimum selon l'Onisep : CAP ou équivalent.

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• Agent d’assistance PMR dans les aéroportsniveau CAP

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.

Stages pour découvrir ce métier

Cherche un stage d'observation dans une société de taxis ou un service de transport à la demande. Un job d'été d'accueil ou de service, et une bonne connaissance de ta ville, te préparent au contact avec les clients.

Les études selon l'Onisep

Sans le CCPCT (certificat de capacité professionnelle de conducteur de taxi), pas d'autorisation d'exercer.

Conditions d'accès au CCPCT : être titulaire du permis B depuis au moins 3 ans ; avoir un casier judiciaire vierge ; être reconnu apte par visite médicale et posséder un diplôme de secouriste (prévention et secours civiques de niveau 1 au minimum) depuis moins de 2 ans.

Ensuite, il faut passer des épreuves organisées par les chambres de métiers et de l'artisanat. L'examen peut se préparer seul, mais il est conseillé de suivre une formation dans un centre de formation agréé privé. L'examen est constitué de 2 phases : une épreuve d'admissibilité sur réglementation du transport public, notions de gestion, sécurité routière, français, langue étrangère, connaissance du territoire et de la réglementation locale, réglementation nationale de l'activité taxi et sur la gestion propre à cette activité... S'y ajoute une épreuve de conduite et comportement (mise en situation pratique de transport de personne : étude de cas avec un itinéraire et un tarif à appliquer). C'est le préfet qui fixe le nombre annuel de sessions et qui délivre le certificat.

Après la 3e

CCPCT (certificat de capacité professionnelle de conducteur de taxi)

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Carrière et salaire

Sources : Onisep, Idéo-Fiches métiers, salaire du débutant (2026) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection).
• D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 11 840 recrutements de « Conducteurs de véhicules légers », dont 53 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
• Le 2 octobre 2026, 172 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4102.
• Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative peut transformer une partie des tâches de ce métier (exposé, niveau 1 sur 4, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains équivalents n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Vie professionnelle

Intégrer le marché du travail

Une majorité d'artisans

On compte plus de 60 000 chauffeurs et chauffeuses de taxi en France, dont la majorité sont artisans ou artisanes. La plupart exercent à Paris et en Ile-de-France.

La course à l'autorisation

Le nombre de chauffeurs et de chauffeuses de taxi est dûment réglementé. Obtenir une autorisation de stationnement auprès de la préfecture et de la mairie peut être long. C'est cette fameuse licence ou plaque que les travailleurs indépendants ou travailleuses indépendantes ont la possibilité de racheter à prix d'or aux anciens conducteurs ou anciennes conductrices : entre 30 000 et 300 000 euros.

Surtout en zone urbaine

Le métier attire toujours les candidats et les candidates. Dans cette profession, devenir artisan ou artisane est la principale possibilité de promotion. Le transport de personnes concernant principalement les grandes villes, les débouchés sont plus importants en zone urbaine.

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Métiers proches

• Chauffeur-livreur / chauffeuse-livreuse
• Conducteur routier / conductrice routière
• Conducteur accompagnateur / Conductrice accompagnatrice de personnes à mobilité réduite
• Coursier / Coursière
• Conducteur / Conductrice de transport routier en convoi exceptionnel
• Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereuses

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP)Transports urbains et suburbains de voyageurs · Paris · 10 000 salariés ou plus
• ChronopostAutres activités de poste et de courrier · Paris · 5 000 à 9 999 salariés
• DSV RoadTransports routiers de fret interurbains · Montaigu-Vendée · 5 000 à 9 999 salariés
• Itm Logistique Alimentaire InternationalTransports routiers de fret de proximité · Paris 15 · 5 000 à 9 999 salariés
• Société Nationale d'Actifs de TransitionTransports ferroviaires de fret · Saint-Denis · 2 000 à 4 999 salariés
• NatranTransports par conduites · Bois-Colombes · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel de conduite du transport routier » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Dans les sélections de Pxsis

• Les métiers d'avenir
• Les métiers accessibles sans études longues

Autres noms de ce métier

artisan/e taxi · conducteur/trice de taxi · Conducteur / Conductrice de transport de particuliers · Chauffeur / Chauffeuse de direction · Chauffeur / Chauffeuse de maître · Conducteur / Conductrice de grande remise